DUCATI Diavel
Durchzugstark, trotz ihrer Leistung gut zu händeln.Es macht einfach nur Spass sie zu fahren
| Allgemeines: | Baujahr: | 2012 |
| Modellvariante: | Diavel Black |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1198 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 160 PS / 118 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 260 km/h | |
| Leergewicht: | 210 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 400 kg | |
| Standgeräusch: | 107 db | |
| Fahrgeräusch: | 98 db |
| Serienausstattung: | ABS,DTC, |
Alles wird gut . ;-)
Modell:
DUCATI Diavel
Stärken:
Motor und Motor ,
Schwächen:
Preislich hoch angesiedelt
Na , nachdem ich mich dann für die Diva entschieden hatte mussten wir und erstmal aneinander gewöhnen , Schräglagen waren nicht unbedingt ihre Stärke und ich für meinen teil mag das sehr gerne , also sollten kleine Änderungen unserer Freundschaft zuträglich sein , eine Heckhöherlegung und ein anderer Lenker ( Strada ) erwiesen sich als gute Entscheidung , das macht die Fuhre erheblich Handlicher und die Sitzposition entspannter , zuverlässig ist sie bislang und defekte gab es bis auf ein undichtes Federbein ,leider schon zweimal , keine .Inspektionen wurden alle von Ducati Berlin ausgeführt , eine Sportscheibe ziert die gute und Lenkerendenspiegel sowie höhere Sitzbank ( 4cm ) sind verbaut , ein Zart Auspuff macht den Sound perfekt ,Alugriffe und ein Ladekabelanschluss unter der Sitzbank , ein Wasserpumpenschutz , Rahmenrohrabdeckungen , Achsabdeckung vorne sind teil der Erweiterungen . Das Fahrverhalten würde ich für einen solchen Boliden als neutral bezeichnen.Nur mit dem Reifen Rosso II kann ich mich nur bedingt anfreunden , solange es trocken ist ist alles im grünen Bereich, sollte es aber feucht werden kann es auch schon mal heikel werden , zumal der Motor gerne Ballet macht ,allerdings kann man im Urban Modus schon Flott und Sicher unterwegs sein , zumal man die Traktionskontrolle voll einstellen kann .Abs rundet die Sache ab .Die Einstellungen und der Abruf der möglichen Anzeigen sind gewöhnungsbedürftig. Erwähnen möchte ich noch das Schlüssel lose Zündsystem, schlüssel brauchts nur zum Tanken und für die Sitzbank;
Nachtrag 2014/15 :
Nachgerüstet wurde ein Kettenöler und eine Griffheizung mit Heizpatronen
Neue Reifen gabs auch , in nächster Zeit kann es eine Reifenalternative geben , Michelin hat sich der Sache angenommen und den Pilot Power auch in unserer Dimension entwickelt , das könnte bei nässe eine wirkliche Verbesserung ergeben
Nachtrag 2014/15 :
Nachgerüstet wurde ein Kettenöler und eine Griffheizung mit Heizpatronen
Neue Reifen gabs auch , in nächster Zeit kann es eine Reifenalternative geben , Michelin hat sich der Sache angenommen und den Pilot Power auch in unserer Dimension entwickelt , das könnte bei nässe eine wirkliche Verbesserung ergeben
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