DUCATI MONSTER 1100 / 1100 S (MONST1100)
| Allgemeines: | Baujahr: | 2009 |
| Modellvariante: | MONST1100 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1079 ccm |
| Leistung: | 90 PS / 66 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 220 km/h | |
| Leergewicht: | 186 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 390 kg | |
| Standgeräusch: | 92 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
Monster 1000 S i.e.
Modell:
DUCATI MONSTER 11...
Stärken:
Schwächen:
Verkauft!
Sie schlabbert aus tiefen Drehzahlen so gierig den Asphalt weg,
wie ein großer Bär den Honig schleckt ;-)
Drückt F11 für die Vollbildansicht im Browser
Bisherige Änderungen:
### Motorbereich
- offene BOS-Auspuffanlage (Alu)
- offene Airbox
- offener Kupplungsdeckel von Ducati Performance (silber)
- offene Ritzelabdeckung von RCM (schwarz)
- kleiner Limadeckel von RCM (schwarz)
- Übersetzung: 15/41 (Serie: 15/39)
- 48 Zahn Kupplung von EVR
### Front
- LSL Superbike Lenker *AN1* (silber)
- Kellermann Blinker *BL 1000* (Edelstahl seidenmatt)
- KTM Spiegel (Duke)
- Kurzer Frontkotflügel (Ilmberger Carbon)
### Heck
- Kurzheckumbau von SRmax (-16,5 cm reines Rohr)
- LED Mini-Rücklicht (weiß)
- Kellermann Blinker *Micro 1000 LED white* (Chrom seidenmatt)
- Kurzer Heckkotflügel (Ilmberger Carbon)
- Heckanhebung mittels Gewindestange am Gewinde ca. 1 cm
- gefräste Achsklemmen (Alu, anthrazit eloxiert)
### Reifen
- Michelin Pilot Power
~ ~ ~
Weitere geplante Veränderungen:
### Motorbereich
- offener Zahnriemendeckel
- Solofußrastenanlage
- eigenständige Auspuffhalterung
- Rahmenprotektoren
### Front
- Minispiegel (Sichtbereich unterhalb des Lenkers)
- Lenkeramaturen ersetzen
- Scheinwerferhalterung ersetzen
- Bereich zwischen den Gabelbrücken cleanen
~ ~ ~
Faxenbilder :-)
~ ~ ~
Tourbilder:
Duc-Art:
### cu, monduc
Sie schlabbert aus tiefen Drehzahlen so gierig den Asphalt weg,
wie ein großer Bär den Honig schleckt ;-)
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Bisherige Änderungen:
### Motorbereich
- offene BOS-Auspuffanlage (Alu)
- offene Airbox
- offener Kupplungsdeckel von Ducati Performance (silber)
- offene Ritzelabdeckung von RCM (schwarz)
- kleiner Limadeckel von RCM (schwarz)
- Übersetzung: 15/41 (Serie: 15/39)
- 48 Zahn Kupplung von EVR
### Front
- LSL Superbike Lenker *AN1* (silber)
- Kellermann Blinker *BL 1000* (Edelstahl seidenmatt)
- KTM Spiegel (Duke)
- Kurzer Frontkotflügel (Ilmberger Carbon)
### Heck
- Kurzheckumbau von SRmax (-16,5 cm reines Rohr)
- LED Mini-Rücklicht (weiß)
- Kellermann Blinker *Micro 1000 LED white* (Chrom seidenmatt)
- Kurzer Heckkotflügel (Ilmberger Carbon)
- Heckanhebung mittels Gewindestange am Gewinde ca. 1 cm
- gefräste Achsklemmen (Alu, anthrazit eloxiert)
### Reifen
- Michelin Pilot Power
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Weitere geplante Veränderungen:
### Motorbereich
- offener Zahnriemendeckel
- Solofußrastenanlage
- eigenständige Auspuffhalterung
- Rahmenprotektoren
### Front
- Minispiegel (Sichtbereich unterhalb des Lenkers)
- Lenkeramaturen ersetzen
- Scheinwerferhalterung ersetzen
- Bereich zwischen den Gabelbrücken cleanen
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Faxenbilder :-)
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### cu, monduc
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