Thema: fahrleistung eines moped´s
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waschbaer89
Erstellt am Do 13.10.2005
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 13.10.2005
"ein Motorrad Laufleistung" - solche Zahlen gibts nicht. Auch die von Dir erwähnten Gaußkurven sind höchstens spekulativ zu betrachten. Das ist von Modell zu Modell unterschiedlich. Bei Honda sind öfter sechsstellige Laufleistungen ohne größere Probleme zu erreichen als beispielsweise bei KTM - selbst heute noch. Überhaupt würde ich die 100000 eher als normal ansehen (vor allem bei japanischen Produkten und bei BMW-Motoren) als die 500000. Was aber nicht heißt, dass andere Hersteller das nicht auch schaffen können. Aber ner Duc (und eben der KTM) würd ich das nicht zwingend zutrauen - andererseits seh ich bei Aprilia und Guzzi inzwischen gute Chancen, dass sie solche Laufleistungen erreichen. Da wirst Du Dich wohl durch die verschiedenen Markenforen und Modellforen hangeln müssen, um da irgendwelche Aussagen zu erhalten. Gruß Stoppel PS: Mit Fahrleistungen meinen die meisten wohl was anderes ;-) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.10.2005
Zudem sind die individuellen Jahreskilometer ja enorm unterschiedlich, und vom Rumstehen wird die Kiste halt auch nicht besser. Alleine bei meinem Dickschiff gibt es Leute, die das Teil 3000km im Jahr rumtragen und andere, die 30-40Tkm im Jahr fahren ;-) (OK, letzterer hat ne Firma und besucht mitm Mopped seine Kundschaft) Gruss kai-uwe |
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waschbaer89
Erstellt am Fr 14.10.2005
ich bin selbst 25-30tkm pro jahr mit meinem ixli unterwegs. ich gehe schon davon aus, daß ein moped auch gefahren wird. aber wie lange geht das gut? ziel sind 200.000km ohne motorwechsel oder getriebeschaden. - will also weit hinten in der gaußkurve liegen. und was ist mit bmw? halten die genau so lange??? da muß es doch statistiken geben, an die man auch ran kommt gruß der waschbär |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.10.2005
Hi, bei meinem alten "Butter-und-Brot" Motorrad, wie es hier immer gerne belächelt wurde, hielt der Motor, bei mir, 104.000 km. Soweit ich es weiß, läuft der Motor bei der Nachbesitzerin immernoch einwandfrei. Es handelt sich hier um eine Honda, CB500 (PC26). Am Getriebe und generell am Motor wurde nichts verändert, außer der jährliche Öl-/Ölfilterwechsel und der Austausch der Kerzen. Die Ventile mussten nicht nachgestellt werden. Bei der Ventilspielprüfung nach 100.000 km, war das Spiel immernoch im Toleranzbereich. Die einzigen Teile, die nach der Zeit etwas nachgelassen haben waren die Federn. Ansonsten immernoch eine zuverlässige Begleiterin, die der jetzigen Besitzerin, nach meinem Kenntnisstand, immernoch ein Grinsen auf die Lippen zaubert... Gruß Pari |
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till11
Erstellt am Fr 14.10.2005
Mein Mopped hat jetzt in 9 Jahren rund 140000km gelaufen. Am Motor noch nie was gemacht außer Wartung, ist dicht, braucht kein Öl und rennt wie ne eins. Getriebe, kein original Harley, reiner Kicker, einmal abgedichtet und dabei Hauptwelle neu. Fahre Lang-wie Kurzstrecken, und kriegt auch schon mal Drehzahlen, ja das geht mit ner Harley.... :-)) |
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till11
Erstellt am Fr 14.10.2005
Mein Mopped hat jetzt in 9 Jahren rund 140000km gelaufen. Am Motor noch nie was gemacht außer Wartung, ist dicht, braucht kein Öl und rennt wie ne eins. Getriebe, kein original Harley, reiner Kicker, einmal abgedichtet und dabei Hauptwelle neu. Fahre Lang-wie Kurzstrecken, und kriegt auch schon mal Drehzahlen, ja das geht mit ner Harley.... :-)) |
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till11
Erstellt am Fr 14.10.2005
SCHE....Server, hängt ewig....... |
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heike1303
Erstellt am Fr 14.10.2005
Hi Waschbär Meine 1. BMW hab ich ja nach 3 Jahren mit 113'000 km verkauft, ich denke ich würde sie noch heute fahren, wenn sie nicht so schnell gekratzt hätte. Bei 97'000 wurde die Kupplung getauscht. Wieviel km man mit ner BMW machen kann wirst du ja wohl bei Katze sehen. Meine Neue hat erst 26'000 km runter in einem halben Jahr, also ehe das dann wieder aussagekräftig wird, dauerts noch eine Weile. Wieviel km hat den dein ixli schon runter? LG Heike |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.10.2005
Moin, ich juckle ja nun mit´nem Ziegelstein durch die Lande........leider kenn ich den original Kilometerstand des Motors nicht, da ich sie gebraucht mit einer neuen Tachoeinheit kaufte. Auf Treffen der K-Gemeinde sind Motorräder mit Laufleistungen jenseits der 100.000 km eher die Norm........200.000 km keine Seltenheit. Moped mit der längsten Laufleistung war eine K100 mit 490.000 km (vor zwei Jahren). Die K100 Modelle sind meist Langstreckenbomber. Der Motor scheint unkaputtbar zu sein, Getriebe kommt so nach 150.000 km (da ich meines voriges Jahr gewechselt habe, denk ich, dass sich der Mustang in diesen Regionen bewegt) alles andere bei normaler Pflege........wie der Motor. Neuere Modelle kenn ich mich nicht so aus. Da kann man vielleicht in zwanzig Jahren drüber reden. Möge der Grip mit euch sein, Salut Mustang |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Fr 14.10.2005
ich glaub´kaum, dass sich das so verallgemeinern lässt. da spielen definitiv zu viele faktoren ´ne rolle. - hochdrehende motoren halten sehr wahrscheinlich nicht so lange wie ein "langsamdreher" - wenn der fahrer nicht warten kann, bis die kiste betriebswarm ist und zu früh an der kurbel dreht, ist das bestimmt auch nicht förderlich für´n hohes alter. - wer ständig im anschlagsbereich des drehzahlmessers unterwegs ist, darf bestimmt auch nicht mit einem langen motorleben rechnen - regelmässige wartung (ausser ölwechsel und bremsflüssigkeit)würde ich mir für´n langes moppedleben verkneifen (zumindest in der werkstatt, denn die wenigsten wissen hier noch, was sie tun... ausser beim abzocken). (an meinen moppeds wird nur rumgeschraubt was unbedingt nötig ist- und zwar von mir selbst.) diese aufzählung lässt sich beliebig fortsetzen... generell kann man mit an sicherheit grenzender wahrscheinlichkeit sagen: - schneller (ungeduldiger) fahrer - mopped schnell kaputt...(sei´s ´n motorschaden oder gecrashter rahmen) ;-) p.s.: bin ich froh, dass ich so lahm unterwegs bin..., bei mir ha´m bisher schon alle moppeds, die ich fuhr, die 100 tkm deutlich überschritten (die c4 muss es noch beweisen!) |
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