Thema: Scott-Oiler
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Rodeo
Erstellt am Mo 21.07.2003
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Mopedjeck
Erstellt am So 27.07.2003
Zahnbürste, na das mit der Zahnbürste ist schon ok,wenn man ein Moped etwas länger fahren will und es nich gleich total vergriessgnaddelt aussehen soll. Alternative dazu, ab und an eine neue kaufen oder den Dreck schwarzmatt überlackieren. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am So 27.07.2003
Hi Pedders, das war ne reine Verkaufsputze, man nennt sowas auch hier in der Gegend einen 'Kölsche Wisch'. *g* Samstag isse weg und dafür reicht der Blender. *gg* Was soll mit dem CLS schon gewesen sein. Issen Schlauch abgegangen, vermutlich von unserer Raserei in den Alpen. Wenn ich das Teil in die Suzi einbau, dann nehm ich da den PVC-Schlauch, statt des weichen aus Silikon und fixier in mit nem Stückchen Blumendraht. *fg* ;o) Jojo |
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XJR-Power
Erstellt am So 27.07.2003
Nabend Uwe, ach so Verkaufsputzerei.... Okay der Schlauch war ab und hat dabei 27 hektoliter Kettensägeöl in die Landschaft geschmissen, eigentlich nicht weiter tragisch wenn ich nicht hinter Dir bin aber wenn Du das "super" Teil an die SV fummelst, vergiss den PVC Schlauch und nimm direkt ein Spiegler Stahlflex Schlauch *gg* ...und mit dem Blumendraht mach lieber Dein Höschen fest...*lach* P. |
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Heiko_Hoebelt
Erstellt am Mi 30.07.2003
Hallo, ist doch immer wieder amüsant hier mal reinzuhören, äh zu lesen. Erst mal es gibt kein Öl, dass die Viskosität über einen breiten Temperaturbereich nicht ändert. Man kann nur, was Scottoiler jetzt tut, ein dickeres Öl für hohe Temperaturen und ein dünneres Öl bei niedrigen Temperaturen verwenden. Das Problem ist dann aber nicht weg. Im Gegenteil. Im Frühsommer in den Bergen hat es im Tal schöne 25°C und auf den Pässen dann so um die 5°C. Macht man dann unterwegs einen Ölwechsel im Öler? Die Viskosität des normalen Haftöls verändert sich von 0°C auf 30°C, bitte hinsetzen, um etwa 1300%. Von 10°C auf 30°C um 400 %. Selbst von 20°C auf 25°c verändert sie sich um etwa 100%.Das ist keine Erfindung von mir, sonden Physik. Kann jeder selbst ausprobieren. Öl bei verschiedenen Temperaturen über eine festgelegte immer gleiche Zeit durch einen Schlauch fließen lassen und dann wiegen. Daher macht der Temperatursensor im CLS 200µ auch so viel Sinn. @XJR... Du hast überhaupt keine Ahnung wovon Du sprichst. Wenn das CLS richtig eingestellt ist, braucht man auf etwa 22 000-24 000 km 0,5 Liter Haftöl. Damit ist es sehr sparsam und das Mopped ist etwa 60-70 % sauberer als mit Sprühfett. Drylube ist eher was für Schönwetterfahrer und am Sonntag vors Kaffe Fahrer. Es hat keinen Koressionsschutz, muss ständig aufgesprüht werden, ist daher auch sauteuer und Öl schmiert immer noch besser als Teflon. Schau mal unter www.sima.li, dann unter FAQ und dann Technik. Die beiden sind mitlerweile über 44 000 km mit dem CLS durch Amerika gefahren, zum Großteil Pisten und die Kette hat bei beiden Motorrädern 0 mm Längung, durch das CLS-System. Ich habe vor ein paar Tagen ein Mail von Simone bekommen. Meine Kette hat nach 75 359 km lediglich 3 mm Längung. @JoJo Welcher Schlauch ist denn abgegangen? Melde Dich mal bei mir, ich bekomme nächste Woche Tanks mit neuen Anschlüssen, da fällt der Silikonschlauch endlich weg. Allzeit gute Fahrt Heiko |
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Rodeo
Erstellt am Mi 30.07.2003
Welches Faß habe ich denn da aufgemacht? Ich sehe, die Meinungen gehen ganz schön auseinander. Aber trotzdem vielen Dank für Eure Erläuterungen. Hab mich wirklich amüsiert über Eure Beiträge. Für die Motocrossmaschine (-maschinchen) meiner Tochter nehme ich WD40, da leichter vom Dreck zu reinigen. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mi 30.07.2003
Wir machen ein Fäßchen nur im Mopped-Reisezug auf. *g* Nicht falsch verstehen. Wir sind die besten Freunde und das sind nur Sprüche! Klick mal HIER. *fg* ;o) Jojo |
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XJR-Power
Erstellt am Do 31.07.2003
@Heiko Hoebelt... Wenn Du richtig lesen würdest was andere Schreiben hättest Du im richtigen Leben kaum Probleme, da es aber den anschein hat das Du dies nicht tust, helfe ich Dir gern weiter. Erstens habe ich nur meine Meinung über diese Systeme kund getan, wo ich auch zu stehe. In meinen Augen ist das der reinste Müll. Zweitens kann die Kette unmöglich mit 0,5 liter Kettensägeöl 22000-24000km laufen. Wenn Du es glaubst, bitte tu das, ich nicht. Drittens würde ich Dich mal zu einer Schönwetter Kaffeefahrt einladen da ich aber schiss hab auf dem Kettensägeöl auszurutschen lass ich es lieber..... Gruß Peter |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 31.07.2003
In den Alpen biste doch auch nicht ausgerutscht. *g* Oki, war auch keine Kaffeefahrt. *ggg* ;o) Uwe |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 31.07.2003
Hallo Heiko, ich schick Dir gleich ne mail. ;o) Uwe |
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Heiko_Hoebelt
Erstellt am Do 31.07.2003
Hallo, ich glaube nicht das die Reichweite mit 0,5 Litern Öl 22 00-24 000 km ist, ich weiß es. Da ich meine Fahrten und die Tests mit dem System und dem Öl protokolliere kann ich das genau verfolgen. Die letzte Tankfüllung mit 450 Ml Öl hat 22 356 km gehalten und es war noch ein Rest im Tank. Ein Redakteur von Motorrad Reisen und Sport ist mit dem 250 ml Tank 6 500 km gefahren und er war noch fast halb voll. Allzeit gute Fahrt Heiko |
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