Thema: Benzinpreise oder die Ducatensch......
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till11
Erstellt am Di 04.05.2004
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HeavyWeight
Erstellt am Do 06.05.2004
Der Aufruf zum Boykott der beiden "Grossen" (Shell/Aral) ist ja ganz nett, wird aber nicht zum Erfolg fuehren. Shell betreibt nicht nur Tankstellen sondern auch die notwendigen Raffinerien. Die Marke "Aral" gibt es nur noch als Tankstellen. Diese sind nach der Uebernahme der VEBA(Tankstellenmarke ARAL) durch BP nun im Besitz von BP. Die somit ueber weiter Raffinerien verfuegt. Aral ist nur aus Imagegruenden nicht umbennant worden, da mit der Marke "Aral" (groesstes Tankstellennetz in Deutschland) ein Deutsches Unternehmen gleich gesetzt wird. Da die beiden "Grossen" (Shell und BP) ca. 80% der Raffineriekapazitaeten kontrollieren, kontrollieren diese auch die anderen Tankstellen, egal ob diese Orlen, Star, BFT etc. heissen. Es gibt in Deutschland nur noch ein Unternehmen, die franzoesiche Firma ELF, welche eine grosse Raffinerie betreibt. Da die neuen Tankstellenmarken keine eigene Raffinerien besitzen, muessen diese ihren "Sprit" bei den "Grossen" kaufen. Somit kontrollieren die dann auch den Preis der anderen. Den wer den "Sprit" herstellt, bestimmt den Preis, nicht der ihn verkauft! Wobei die "Neuen" Tankstellen nur entstanden sind weil das Bundeskartellamt den Verkauf, bzw. die Reduzierung der Anzahl der Tankstellen fuer die beiden Grossen bestimmt hat. In Frankreich hat der Boykott nur funktioniert weil dort der groesste Mineraloelkonzern dem Staat gehoert (ELF) und somit Steuereinnahmen verloren gingen im "Kampf" mit den anderen Oelmultis. In Kanada war es anders, da dort ein viel groesserer Wettbewerb zwischen den vielen verschiedenen Konzernen, teilweise US-Amerikanische, bestand. Was zum "Denken" ;-)) Warum ist der "Spritpreis" nicht ueberall gleich?? Antwort: Die Konzerne vergleichen mehrmals taeglich die Umsaetze an den Tankstellen im ganzen Land und entscheiden nach vielfaeltigen Kriterien. Wie z.Bsp. nach Anzahl der Tankstellen in einer Region oder der Kaufkraft, d.h. nach der zur Verfuegung stehenden Geldmenge, der dort lebenden Menschen. Somit kommt es zu unterschiedlichen Preisen im Land. Den Konsum von "Sprit" zu reduzieren ist das einzige was effektiv hilft den Preis zu druecken. Gruss, Hans |
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watak
Erstellt am Do 06.05.2004
na toll. Auf meinem Weg zur Arbeit liegt eine shell-, zwei OVM- und eine Lomo-Tankstelle. Die Shell ist im Schnitt ein bis zwei Cent pro Liter unter dem Preis der anderen beiden. Nun soll ich also in Zukunft nicht mehr dort tanken, damit ich später an den anderen billiger tanken kann. Aha. bei ca. 400 km pro Woche macht das 24 bis 48 cent. nicht umbedingt die Welt. bis zum Ende des Jahres käme ich nur auf 8 bis 17 Euro die ich mehr ausgebe, damit der Spritpreis sinkt... nur, ob das Funktioniert halte ich für sehr fraglch.... da spar ich doch lieber gleich diese 8 bis 14 Euro... und wenn ich unterwegs bin, dann tanke ich wenn ich Sprit brauche, und suche nicht erst mal eine Tankstelle einer anderen Marke. Sorry, aber den Motorradfahrer möchte ich sehen, der mit fast leerem Tank weiterfährt, weil an der Raststätte die falsche Marke angeboten wird..... |
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till11
Erstellt am Do 06.05.2004
du machst dir echt gedanken um 14 Euros IM JAHR !! und fährst ein teures mopped?? naja...... wahrscheinlich bringt der boykott nix, aber so wie du denkst wird sich nie was bewegen. kopf in den sand, is mir zu nervig, ändert eh nix hat schon immer funktioniert.........für die die am hebel sitzen! |
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watak
Erstellt am Do 06.05.2004
na ja, welchen Grund sollte Shell haben noch billiger zu werden als 2 Cent... und welchen Grund sollten die anderen haben? Wenn ich bei denen tanke obwohl sie teurer sind???!!!! Nach Deiner Wunschvorstellung soll ich ja genau das machen :-)) Und, nö, ich mache mir keine Gedanken um die 14 Euro, Du etwa? Wieviel km fährst Du pro Jahr? Wieviel Liter sprit verbrauchst Du? und wieviel sparst Du dann bei 1 bis 2 Cent pro Liter? und - wie oft kannst Du Dir die Tankstelle aussuchen? Wenn ich von den Alpen zurückkomme, dann bestimmt meine Geschwindigkeit die Tanke an die ich muß und im Ausland tanke ich wenn ich eine Tanke sehe und so gut halb leer bin :-)) da such ich nicht erst langwierig, Du etwa? Ach ja, bei 25.000 km pro Jahr und einem Verbrauch von 6 Liter auf 100 km machen 1 bis 2 Cent ca. 22,50 € aus. Und größer ist der Unterschied zwischen den einzelnen Tankstellen nie :-)) Für was also ein Boycott?? Für 22 Euro?! |
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till11
Erstellt am Do 06.05.2004
ich glaub du hast das ganze falsch verstanden! es geht nicht um 2 oder 22 euro, sondern darum denen zu zeigen das wir nicht blind hinterherlaufende lemminge sind. ob's was nützt??? keine ahnung, ist auch egal |
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watak
Erstellt am Do 06.05.2004
-->>ob's was nützt??? keine ahnung, ist auch egal |
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tante_ju
Erstellt am Do 06.05.2004
Och weisste, habe mal Autos mit Elektroantrieb verkauft. Das holt einen auf den Boden der Tatsachen zurück. Lt. Studie machen so an die 70% der PKW in D-land niemals mehr als 80km pro Tag. Ein echtes Elektroauto (kein Hybrid) kommt (bzw. kam, weiss nicht, wie der Stand heute ist) 100 km weit mit einer Ladung. Hauptgrund, warum Leute sowas nicht haben wollen: "Kann ich ja nicht weit genug mit fahren." und bei der Frage, wann sie denn pro Tag mehr als 100km fahren kommt das Stottern ... Der Design-Grund hat sich erübrigt, heute gibt's von dem Design viele auf dem Markt (A-Klasse, Smart, ...). Ich glaube nicht, dass dieser Selbstbetrug bei Motorradfahrern geringer ist. Ich behaupte sogar, dort ist es noch schlimmer. Den einen würde sowas streckenmäßig nicht reichen, dem nächsten ist das zu leise, der dritte will nicht einen Wasserstofftank zwischen den Beinen haben, dem vierten ist sowas zu "vernünftig" usw. |
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Falk0
Erstellt am Fr 07.05.2004
Es ist doch mal ein Versuch wert!! Wer den Kopf in den Sand steckt, braucht sich nicht wundern, wenn er in den Hintern getreten wird.;-) |
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