Thema: Der große Hohn

Offline

Prophet_Germanius Erstellt am Mi 31.05.2006
Tja Leute, wie angekündigt!
Habe sehnsüchtig auf einige Kandidaten hier aus dem Forum gewartet.
Da zitieren nicht erlaubt ist, versuche ich in ein bis zwei Sätzen sinngemäß den Sachverhalt nochmal zu schildern.
Scheinbar wird mir auf dieser Seite mein persönlicher Erfolg beim Motorradfahren (ok, das von mir gesetzte Ziel eine bestimmte Rundenzeit zu erreichen ist mir leider nicht gelungen) und meinem existierenden motorradfahrenden Umfeld nicht geglaubt. DAS IST MIR JETZT EGAL
Der Wahrheitsgehalt eigener Geschichten unter bestimmten Biker.de`lern wird sich speichelleckend regelmäßig selbst bestätigt, GANZ TOLL.
Folglich sollte es nicht lange auf sich warten lassen, daß ich euch doch nun die Gelegenheit bieten solle, nicht nur hier rumzuschreiben, sondern Ort,Stelle und Zeit zu nennen, an dem ich zu treffen sei. Sicherlich entgegen der Erwartungen der meisten hier schreibenden -und Stress machenden- Personen war ich auf Anhieb dazu bereit.
Zwar sollte ich auf Empfehlung von GypsyDjango vorsichtig mit diesen Informationen umgehen, da viele hier aufgrund meines Schreibens eine "niedrige Frustgrenze" hätten.
Worte wie "EinTRITT frei" uvm. folgten dann auch erwartungsgemäß von Speedy und seinen Onlinekumpels, wovon ich jedoch GAR NICHTS gemerkt habe, wie LÄCHERLICH.
Mein FAZIT: Große Klappe nichts dahinter. Ihr (bzw. einige) wolltet den Wahrheitsgehalt meines Schreibens überprüfen, erwartet aber jetzt doch nicht allen ernstes, daß ich in irgendeiner "Beweißpflicht" stehe.
Da hättet ihr eure Hintern mal weg von der Tastatur bei Biker.de bewegen sollen, euch in das Auto oder auf das Motorrad setzen sollen und einen Nachmittagsausflug nach Oschersleben (gerne auch davor oder danach in den Harz mit seinen kulturellen Höhpunkten) unternehmen können. All jene "GROßMÄULCHEN" hätten dazu zwei Tage Zeit gehabt.
Zum Schluß will ich euch aber ein paar kleine Details nicht vorenthalten.
Es gab drei Gruppe: A=schnelle Gruppe, B=mittlere Gruppe, C=langsame Gruppe, R/S=Instruktorgruppe.
Ich hatte mich für die Gruppe A angemeldet, während der Fahrerbesprechung kündigte der Veranstalter an, Transponder auszugeben um die Rundenzeiten der Fahrer festzustellen, um vom Fahrpotenzial harmonische Konstellationen für die Gruppeneinteilungen zu erhalten. Ihr könnt es euch sicher denken, ich habe mich für den Verbleib in der Gruppe A qualifiziert. Ist es nicht ulkig, von genau 220Teilnehmern war ich bei der Qualifizierung (d.h. Zeitmessung in der ersten Hälfte des ersten Tages) 22er.
Wir hatten großes Glück mit dem Wetter, der erste Tag war kalt, aber trocken, der zweite Tag war kälter und am Vormittag leider mit etwas Nieselregen, welcher die Strecke feucht machte. Es sind viele abgereist, gegen Mittag wurde es wieder trocken. Die Gruppen A+B wurden zusammengelegt, trotzdem waren zeitweise nur ca. 15Maschinen auf dem Kurs (vgl.Vortag bis zu 55). Es boten sich tolle Gelegenheiten zum Fahren in bis zu 40Minuten-Turns.
Abends dann die Abreise. Aber zwei tolle Tage mit KUMPELS (schlußendlich sechs an der Zahl) und MOTORRAD.
Ich habe mal wieder euren Motorradtraum gelebt, das lies es für mich noch schöner werden, zugegeben ;-)
Aber langsam zwängt sich mir das Gefühl auf, daß ich bei einigen von euch mehr noch als nur den Traum des Motorradfahrens lebe.
Der große Prophet Germanius, realer als real und lachend über den Begriff "Fake".
Ihr hattet eure Chance!