Thema: die Alpen ~ggg~
Speedfreak
Erstellt am Mi 14.01.2004
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Speedfreak
Erstellt am Do 15.01.2004
Wieso nicht ? Die Straße war trocken, sauber geteert und der Radius war okay. Das war ne YZF750 von jemanden, der sich keine Plastikschleifer mehr kauft, weil die so schnell schrott sind. Er hatte sich damals Schleifer aus mehreren Lederschichten gekauft. Ein Fußrastenvernichter, der Kerl. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 15.01.2004
Da hamm die Säcke im Osten wieder gespaart. Bei uns sind 40 Schilder vor der Kurve, weil die so einen Scheiß kleinen Radius haben. Gradeaus auf der Leitplanke parkt der ein oder andere schon mal ab. Aber stimmt, die haben alle Westkennzeichen. Sagt mal gibt es da nicht Vorschriften, wie der Radius zu sein hat bei Aussfahrten? Bei uns schrottest dich spätestens bei 80. Ziemlich gefährlich, bist´ne schöne geschwungene Aussfahrt gewöhnt, und im Osten legst´e dich in einer Kurve, wo die Gabelfraktion schon rangieren muss, echt blöd ab. |
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kdk11
Erstellt am Do 15.01.2004
Mensch Mustang... was interessieren Schilder und kleine Radien? Das hättest Du aus dem Bericht schon vorher rauslesen müssen. Wie wir lernten ist das Fahren auf Passstraßen, die bekanntermassen viele Kurven mit engen Radien aufweisen, genau das gleiche wie in den Kurven einer normalen Landstrasse. Nicht das man die Kurven mit den gleichen Geschwindigkeiten fährt, aber wenn man im gleichen Maße in Spitzkehren und "normalen" Landstrassenkurven ans Limit fährt, dann hat man auf der Landstrasse so ca. 190 kmh drauf. Ist doch normal oder? |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 15.01.2004
Ja, also, wie du das so sagst, tja, dann iss ja alles, na ja, irgendwie, oder zumindest zum Teil, nööö eigentlich, genaugenommen, und nur so soll es ja sein, also alles was du sagst ist logisch! Wenn man bedenkt, dass die Fußrasten ein bisgen einklappen, müssten auch locker 200 Sachen möglich sein, wenn ich meinen Arsch in den Mittelpunkt des Ausfahrtkreisels reinhänge. Völlig logisch das alles, na ja, werde eben schon senil. |
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kdk11
Erstellt am Do 15.01.2004
Bedenke richtig, dann hättste Du Dir sagen müssen, daß es unerheblich ist, ob die Fußrasten einklappen. Die sind doch eh schon so weit weggeschmirrgelt, daß die nicht mehr aufsetzen können. Jetzt bremst nur noch die Haftungsgrenze der Reifen. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 15.01.2004
Kann man das nicht noch ändern? Ölspur oder so? Muss ich mal mit Mandy (19) probieren. 210 Sachen ´ne fast rechtwinklige Kurve mit ´ner Ölspur und mit einer soliden Kette im Kreisinneren festpflocken. Müste geh´n! |
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kdk11
Erstellt am Do 15.01.2004
Auf jeden Fall funktioniert das. Mit Sozia sowieso, weil da hat man dann genug Anpressdruck am Hinterrad. Aber besser ist es, sich am Kurvenäußeren festzupflocken. Dann kann man nicht in die Kurve reinfallen. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 15.01.2004
Ich geh kaputt!!! Echt super Tipp mit dem Kurvenäußeren. Da kann man an das Kettenende ja so eine Art Wurfanker bauen, den man bei Kurveneinfahrt einfach auf die Leitplanke schmeißt, und dann volles Rohr 220 Sachen bis ans Stoppschild, Mandy zurück schicken, den Wurfanker holen. Das geht bestimmt. Und du hast, ja sooooo recht. Bloßnich ins Kurveninnere kippen, man sieht das blöde aus. Aber kann man sich auch so Stützräder ranfummeln. |
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Speedfreak
Erstellt am Do 15.01.2004
Noch besser: Die äußere Befestigungswand als Steilkurve nutzen ! |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 15.01.2004
Mega stark, dass geht nicht mehr zu toppen. Muss mir ein anderes Mopped zulegen. Bei mir iss bei 220 Rille, obwohl, wenn ich Mandy´s Mofa in Reihe dazuschalte und den Anlasser mitjuckeln lasse, bring ich den Mustang auf 221,87383838! Und Mandy muss am Stoppschild warten und mich auffangen, damit ich nich ausse Steilwand kippe. Besser sie rennt die ersten Male mit, man kann ja nie wissen. Watt sinn wir verstrahlt und das ist gut so, nech? |