Thema: Fall Scheffler - Bitumen-Flickerei!!!
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Martin206-2
Erstellt am Di 19.02.2002
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Johannes3
Erstellt am Do 28.02.2002
Hallo, war leider beruflich bedingt relativ lange nicht mehr online, sodaß ich erst gestern abend auf diese Diskussion gestossen bin. Hab mir dann einfach die Zeit genommen, alle infos in Ruhe anzuschauen und war dann nach drei Stunden ziemlich sauer, geschockt, traurig, ... Auch ich hatte schon mehrmals den besonderen Adrenalin- Kick, unfreiwillig mit dem Hinterrad "auszurutschen". Kann leider beruflich nicht am 18 mit nach Koblenz kommen, werd aber sicher in Gedanken bei euch sein und gespannt auf einen Bericht warten ! so long ... Grüße und immer unfallfreie Fahrt Joey |
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Martin206-2
Erstellt am Do 28.02.2002
Hallo Triv, so richtig kann ich mich mit Deiner Meinung nicht anfreunden: >Außerdem hat er mir auch beigebracht, daß man schon am Anfang einer Straße erkennen kann wie weit dies Bitumflick enthalten könnten und ob man mit Flickwerk rechnen muß.Die Straße so nehmen wie sie halt kommt!Ich finde die Einstellung von Björn zu dem ganzen Thema sehr gut und kann mich daher seiner Meinung nur voll anschließen!Zusätzlich habe ich noch den Vorteil einen Sraßenbaumeister an meiner Seite zu haben, so daß ich oft mit diesem Thema konfrontiert werde. ...na jetzt geht mir ein ganzer Kronleuchter auf einmal auf!´ Vermutlich bist Du der „Fachmann“ selbst? Und zu dem ob wir das „an Zahlen fest machen“ wollen und „in der Fahrschule wohl nicht das richtige gelernt“ haben: Du willst mir allen Ernstes weißmachen, daß Du in der Fahrschule mehr gelernt hast, wie andere durch Jahrzente lange Erfahrung oder hunderttausende von Kilometern? ...und mehr als Dir Deine inzwischen auch schon 5 Jahre des „Er-„Fahrens gebracht haben? Ja dann müßte ja jemand der frisch aus der Fahrschule kommt alles (nicht nur Flickschusterei) am besten einschätzen können? ...auch wenn er noch gar keine Erfahrung mit den einzelnen Situationen gemacht hat? Also jetzt muß Dir doch langsam der Gedanke kommen, das Du einen ganz schönen –sorry- „Schmarrn“ geschrieben hast! Lies Dir doch Deine Zeilen nochmal durch – und zwar NACHDEM Du mal alle Links zu dem Thema angeklickt hast und wenigsten 50% der Beiträge hier gelesen hast! *schluß Martin! – sonst wirst noch Ausfällig* Rennstrecke? Ja lies Dir doch mal wirklich durch, was hier so geschrieben wird! Wer redet den von schnellem Fahren? Ist z.B. 80km/h bei Nässe auf gut ausgebauten Bundesstraßen zu schnell? Nein? Na was machst wennst dann in einer Kurve auf einen Bitumenstreifen kommst? Oder siehst Du den trozt Regen schon solange vorher, daß Du locker noch ausweichen kannst? Die Antworten hierzu geb ich Dir nicht! Denk ruhig selber mal nach und laß Dir die Situation durch den Kopf gehen! Mir ist sie durch den Magen gegangen und vielemale durch den Kopf – und das sind keine schönen Gedanken. >Es kommt halt auch auf den Fahrer an der das Fahrzeug steuert. |
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Martin206-2
Erstellt am Do 28.02.2002
Hubs! Da ist ein Stück verloren gegangen. Hier is es: >Es kommt halt auch auf den Fahrer an der das Fahrzeug steuert. |
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Martin206-2
Erstellt am Do 28.02.2002
So, 3. VERSUCH! (liegt wohl am neuen Rechner) Hallo Triv, so richtig kann ich mich mit Deiner Meinung nicht anfreunden: Triv: Außerdem hat er mir auch beigebracht, daß man schon am Anfang einer Straße erkennen kann wie weit dies Bitumflick enthalten könnten und ob man mit Flickwerk rechnen muß. M: Diesen Trick solltest Du uns allen verraten, gerade wenn’s um kleinere einzelne Flickstellen geht. Also ich kann das nicht beurteilen – auch nicht nach über eine halbe Millionen Kilometer mit Krad und Auto. Ich trage aber eine korrekt passende Brille, habe eine sehr gute Detailschärfe beim Sehen und auch sonst keine Fehler in dieser Richtung. Triv: Die Straße so nehmen wie sie halt kommt! M: ...auch wenn Sie in einem unberechenbaren Zustand ist? Also auch damit rechnen, daß mal ein Stück fehlt – wie bei uns auf der B2A (einer unbeschränkten Kraftfahrstraße) unlängst gewesen: Ein Stück des Teerbelages mit ca. 60x20 cm und ca. 4cm tief hatte sich durch die schweren Fahrzeuge die bei der Sanierung des rechten Fahrstreifens tätig waren rausgelöst (war auch schon Flickwerk) und wurde erst Wochen später repariert. Wie soll ein nicht Ortskundiger sowas berechnen können? Wär ein Verunglückter da auch einfach selber Schuld gewesen? ...ts, ts, ts *kopfschüttel* Triv: Ich finde die Einstellung von Björn zu dem ganzen Thema sehr gut und kann mich daher seiner Meinung nur voll anschließen! M:...da kann ich nur hoffen, daß Du mit Deiner Meinung alleine da stehst! Triv: Zusätzlich habe ich noch den Vorteil einen Sraßenbaumeister an meiner Seite zu haben, so daß ich oft mit diesem Thema konfrontiert werde. M: ...na jetzt geht mir ein ganzer Kronleuchter auf einmal auf!´ Vermutlich bist Du der „Fachmann“ selbst? Und zu dem ob wir das „an Zahlen fest machen“ wollen und „in der Fahrschule wohl nicht das richtige gelernt“ haben: Du willst mir allen Ernstes weißmachen, daß Du in der Fahrschule mehr gelernt hast, wie andere durch Jahrzente lange Erfahrung oder hunderttausende von Kilometern? ...und mehr als Dir Deine inzwischen auch schon 5 Jahre des „Er-„Fahrens gebracht haben? Ja dann müßte ja jemand der frisch aus der Fahrschule kommt alles (nicht nur Flickschusterei) am besten einschätzen können? ...auch wenn er noch gar keine Erfahrung mit den einzelnen Situationen gemacht hat? Also jetzt muß Dir doch langsam der Gedanke kommen, das Du einen ganz schönen –sorry- „Schmarrn“ geschrieben hast! Lies Dir doch Deine Zeilen nochmal durch – und zwar NACHDEM Du mal alle Links zu dem Thema angeklickt hast und wenigsten 50% der Beiträge hier gelesen hast! *schluß Martin! – sonst wirst noch Ausfällig* Rennstrecke? Ja lies Dir doch mal wirklich durch, was hier so geschrieben wird! Wer redet den von schnellem Fahren? Ist z.B. 80km/h bei Nässe auf gut ausgebauten Bundesstraßen zu schnell? Nein? Na was machst wennst dann in einer Kurve auf einen Bitumenstreifen kommst? Oder siehst Du den trozt Regen schon solange vorher, daß Du locker noch ausweichen kannst? Die Antworten hierzu geb ich Dir nicht! Denk ruhig selber mal nach und laß Dir die Situation durch den Kopf gehen! Mir ist sie durch den Magen gegangen und vielemale durch den Kopf – und das sind keine schönen Gedanken. Triv: Es kommt halt auch auf den Fahrer an der das Fahrzeug steuert M: Wie soll der denn sein? Da fällt mir nur einer ein: Superman. Oder vielleicht doch eher ein Hellseher? Es geht hier auch nicht nur um Einzelschicksale. Alleine hier im Forum (und über die Link’s) findest Du etliche Hinweise auf viele Schicksale. Herr Scheffler kämpft auch nicht nur für sein Recht, sondern dafür das sich sowas nicht so oft wiederholt!!! Ich muß jetzt aufhören, sonst bekomm ich meinen ersten Herzkasper – und das noch vor meinem 32sten Geburtstag. Salut -Martin- |
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waschbaer89
Erstellt am Do 28.02.2002
hehe triv, jetzt mal eins nach dem anderen. alle einzelschicksale sind schlimm und jeder mopedfahrer, der vorzeitig das visier zu klappt is einer zu viel. klar is auch, daß statistisch gesehen an 70%aller motorradunfällen autofahrer regelrecht schuld sind. aber hier geht´s um keine imaginäre statistik oder kaum bekannte, schlimme einzelschicksale sondern um einen ganz klaren notstand auf unseren straßen, der zu allem überfuß auch noch zu beheben wäre wenn..... .....ja, wenn das für die entsprechenden behörden nicht unter "luxus" klassifiziert würde. und in diesem forum gehts darum was für die zukunft zu tun und nich resigniert auf das vergangene zu schauen; wehnigstens ein greifbares sicherheitsrisiko auszuschalten. oder fährst du wenn deine schlappen runter sind und sagst hauptsache spaß denk mal drüber nach gruß der waschbär |
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Yambi
Erstellt am Do 28.02.2002
Hi, bisher habe ich mich nur im lesenden Status befunden und mir meine eigene Meinung gebildet, ohne Veranlassung diese auch kundzutun. Ich kann im Moment nicht nachvollziehen, was Du mit dem Beitrag eigentlich ausdrücken wolltest Trivette, außer das dieser meines Empfindens nach mit einem gewissen Sch...-Gefühl gegenüber anderen Motorradfahrer geschrieben wurde. Ich habe meinen FS letztes Jahr gemacht und wurde u.a. nicht auf die Gefährlichkeit von Bitumen, speziell aus der Perspektive des Motorradfahrers, hingewiesen, desweiteren mangelt es mir an einem Straßenbaumeister an meiner Seite. Zumindest hoffe ich das DU so gewappnet schrott- und knitterfrei die Saison 2002 genießt. Andrea *kopfschüttelnd* |
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waschbaer89
Erstellt am Fr 01.03.2002
du sprichst mir aus dem herzen, kumpeline. meine zwei sind zwar "erst" 14 und 17 und haben absolut keine ambitionen zum mopedfahren aber wenn die beiden genau solche spätstarter sind, wie ich *sfg* dann sollte das problem endlich vom tisch sein wenns die beiden packt. ich hocke nu seit 2 tagen hier am pc und versuch die geschichte an die große glocke zu hängen (radiosender, zeitungen, fahrlehrerverband, polizeigewerkschaft, adac stauhelfer und div rollerseiten) wer sonst noch ideen hat, wer effektiv durch präsenz helfen kann, sollte doch bitte umgehend diese stellen anmailen. selbst auf die gefahr hin, daß einige stellen mehrfach post bekommen.das kann unserer sache nur nachdruck verleihen und nochmal an alle die am 18. in koblenz aufkreuzen: BITTE, BITTE BLEIBT SACHLICH UND FRIEDLICH der mit der "montagsdemo erfahrung" |
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heike1303
Erstellt am Fr 01.03.2002
Hab meinen finanziellen Beitrag erst gestern losschicken können ....... Gruss Heike |
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Zopfi
Erstellt am Fr 01.03.2002
Hallo, mir kommt gleich die Galle hoch wenn ich das hier lese. Seit heute morgen bin ich auch hochgradig Infarkt gefährdet. Ich hab den Eindruck, es gibt tatsächlich Biker die eine Straße nur befahren, wenn sie sie zuvor abgekrochen sind und sie genaustens begutachtet haben. Oder sie fahrn mit 40- 50 km/h durch die Gegend, die Augen immer auf dem Straßenbelag, dass Ihnen ja nix entgeht, hoffentlich überseht Ihr keine Verkehrsschilder oder spielende Kinder oder Wild, ect.. Mir ist es schon oft so ergangen, das ich um ne Kurve kam und da lag Dreck auf der Straße, bis jetzt hatte ich immer genug Reserven um dran vorbeizukommen. Mir ist aber auch schon passiert das ich im Stadtverkehr, auf Schilder, Ampeln, usw. achtend, auf einem von mir nicht gesehenen Ölfleck den Abflug gemacht hab. Ich hatte bestimmt so 30 Sachen drauf *g*. Wäre bestimmt nicht passiert, wäre ich vorher mal da lang gelaufen, dann hätte ich gewusst, da is ein Ölfleck. Aber ich will mal nicht vom Thema abweichen. Hier geht es um eine große Schlamperei der Behörden. Nicht nur der Sohn des Herrn Scheffler ist an dieser Stelle verunglückt, danach wurde noch ein Biker getötet obwohl die Behörden von der Gefahr unterrichtet waren und es nicht für notwendig hielten dahingehend was zu unternehmen. Es war auch keine Flickstelle um die man grade eben mal drumherumfahren konnte und es wurde mit Zeugenaussagen belegt das Scheffler jun. vorsichtig gefahren ist. Alternativen zur Bitumenflickerei werden ignoriert. Es gibt Leute die sich die Arbeit gemacht haben andere Möglichkeiten zu finden und zu testen, die auch nicht teurer als Bitumen sind. Aber es passiert nichts. ~Ironie-Modus an~ Sicherlich sind auch schon andere Motorradfahrer tödlich verunglückt, aus welchen Gründen auch immer. Da kommt es doch jetzt auf diese zwei auch nicht an und ob die nächsten jetzt auf Bitumen verunglücken oder sonstwie is doch auch egal, da brauchen wir uns auch darum nicht kümmern. Ist ja auch am einfachsten. ~Ironie-Modus aus~ Rennstrecken haben wir in Deutschland zu genüge, es verlangt kein Mensch das das komplette Straßennetz zur Rennstrecke ausgebaut wird. Aber es ist auch nicht richtig, sinnlose Gefahrenstellen einzubauen, obwohl es nicht nötig wäre. Und diese noch mit meinem und Deinem Geld bezahlt werden. Ich wünsche allen eine unfallfreies 2002 Gruß Jutta *diestinkesauerist* |
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Merlin_62
Erstellt am Fr 01.03.2002
Tja Jutta, iss doch ganz einfach!!! statistisch gesehen erreicht eh kaum ein Motorradfahrer das Rentenalter ... also lasst uns alle schön die Rentenkassen füllen und dann rechtzeitig den Abflug machen ... Dank Bitumen gibt es ja genügend Möglichkeiten ... Mann Mann, wenn ich gross bin werd ich auch Behörde ... der auch saure Helge |
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MEIN BIKER.DE
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