Thema: Frage an die ...

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mo 19.06.2006
... Fahrwerksspezialisten.
In den Alpen passierte es mir öfter, dass beim harten Anbremsen und runterschalten mir der Arsch wegging. Meine Mitfahrer meinten es sähe immer geil aus, und wie ich das mache.
Allerdings war es natürlich nicht von mir gewollt. Auch find ich es nicht so toll, mit blockierter Hinterpemme auf irgendwelche statischen Hindernisse zu zuschießen, um dann im letzten Moment doch noch die Kurve zu kriegen.
Mein alter Mustang hat nun kein Antihoppla und so Zeuchs. Nein, auch kein ABS.
Hinten hab ich ein Whitpuder Federbein drin.
Nun die Fragen.
1. ich möchte vorn Whitpower Federn (progressiv) verbauen, wird es was bringen?
2. kann ich durch Änderung der Zug- oder Druckstufe am hinteren Federbein das Lupfen einschränken?
3. wie kann man durch die Fahrweise das Problem angehen? (... langsamer, ich weiss, datt will ich aber nicht wissen)
Danke für die Tips.
Möge der Grip mit euch sein, Salut Mustang
MOIN


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Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mo 19.06.2006
das ist Plagiat!!!!!Das haste mir abgeguckt (ah, vastehe, daher dein Nickname *g*), wo ist die zuständige Behörde??????? Keiner da! Ach, Betriebsausflug? Na denn.......

Offline

Mopedjeck Erstellt am Di 20.06.2006
Schätze Schleppanker und Stützräder sind im Filter geblieben.... *g*

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Di 20.06.2006
... neiiin, ............ 5kg Schleppanker (bremst angeblich von Hundert auf Null in drei Millisekunden, wenn der Baum stark genug iss) hab ich im Heckbürzel untergebracht und Stützräder von Toy (hatten die gerade im Angebot) hab ich unner die Sitzbank montiert.
Abba verrat ja nüschte nich, sonst mach ich mich hier noch zum Fön!
Möge der Schleppanker mit dir sein, Salut Mustang, .......... öhm, oder so.
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