Thema: Ich hol jetzt meine Neue *strahl*
traum-wunsch
Erstellt am Do 18.08.2005
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traum-wunsch
Erstellt am Mo 22.08.2005
sind halt nur 143 PS :-)) |
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Speedfreak
Erstellt am Mo 22.08.2005
Das ist ne fast lautlose Turbine, genau wie mein Kühlschrank ne Effizienzklasse A ~ggg~ In den geschwindigkeitsbereichen in denen so ne Übersetzung sinn macht, liegen gerade mal ein paar PS an, und ich laß die Drehmomentkurve durch die höhere Drehzahl nur etwas zu meinen Gunsten verrutschen. Der Motor hat nachher immer noch nur 143 PS, von denen eigentlich auch schon 100 reichen würden. |
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juescho
Erstellt am Mo 22.08.2005
Hab nur die prog. Federn von Onkel Wilbers drin gehabt, beim Oel hat mein Schrauber ´ne eigene Mischung gemixt und befüllt .. war richtig gut. Mein Kampfgewicht ist 88 Kg Uwe, wobei ich auf der PP noch 95 hatte ;o) Jürgen |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mo 22.08.2005
Ich hab 87 auf den Rippen. Kampfgewicht würde ich das allerdings nicht nennen. *gg* |
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juescho
Erstellt am Mo 22.08.2005
Hab ich auch so nicht aufgefasst Speedy, jeder hat beim Mopped seine eigenen individuellen Erfahrungen, Glauben & Pilosophie. Bei mir war´s halt durch die kürzeren Klemmen, den SB-Lenker und die Körpermasse ;o) im Schwarzwald vorne eindeutig zu matschig*ggg*. Als dann noch der "Hintern" angehoben wurde ließ sich das Ding fahren wie´n Kinderfahrrad, fast schon an der Grenze zu "nervös". Jürgen |
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juescho
Erstellt am Mo 22.08.2005
Wieso? Für´n Sumoringer wärst Du ´ne Feder*gg* |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mo 22.08.2005
*lol* |
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MasterofTwins
Erstellt am Mo 22.08.2005
Wie wäre es mit einem Gang niedrieger... Oder einen Schnellgasgriff? Geile Tuningmaßnahmen hier *kringel* Tourenfahrer bleibt bei euren Topcase. ;o) |
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Speedfreak
Erstellt am Mo 22.08.2005
Naja, Heck bei mir noch ein Stück höher, und ich brauch ne Strickleiter ~gg~ Mit durchgesteckten Gabelholmen habe ich aber den gleichen Effekt bemerkt. Da ich selten Autobahn fahre kann ich auf nen Lenkungsdämpfer verzichten, aber "nervös" wirds tatsächlich. |