Thema: Moppedwahl......
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Sa 24.09.2005
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bad-girl77
Erstellt am Sa 24.09.2005
Dem kann ich nur zustimmen. Als ich diese Frage stellte, klopften auch einige Missionare an die Tür meines Messengers...*g* Zweckgemeinschaften sind, denke ich nie von Glück und Erfolg gekrönt, sei es Mensch oder Maschine. Das kleine Ziepen in der Magengegend stellt sich vielleicht nicht direkt auf den ersten Blick ein. Stellt es sich jedoch beim zweiten Hinschauen ein und verstärkt sich während einer Probefahrt mehr und mehr, kann die Entscheidung doch eigentlich nicht so falsch sein. Leider spielt dabei das liebe Geld ja auch eine nicht zu verachtende Rolle. Aber wenn man etwas wirklich will, fällt es ja auch nicht schwer die eine oder andere Entbehrung in Kauf zu nehmen. Bekanntlich erachtet man immer die Dinge als am wertvollsten, für die man die meisten Opfer gebracht hat. Auch wenn es sich dabei nicht um das superteures Megabike handelt... |
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XX-Junkee68
Erstellt am Sa 24.09.2005
Also @GRISU, wenn Du zwischen Sportler und Tourer pendelst, versuchs einfach mit nem Sporttourer. Hatte zuerst ne alte XT 500, dann ne GPZ 550 und anschließend ne alte ZX 10. Von letzterer wurde ich durch ein Reh getrennt... Anschließend 1 1/2 Jahre Abstinenz und dann kam die Lust und ein auszahlungsreifer Bausparvertrag. Ich hab damals auch dazwischen gependelt. Sicher wird es die eierlegende Wollmilchsau nie geben, aber wenn Deine Prioritäten in Richtung sportliches Fahren und Touren gehen, dann wirst Du da am besten aufgehoben sein. Hab ja schon oben referiert, dass wir ne relativ große Clique haben. Angefangen von besagter FZR 1000 über ältere R1en, Varadero, ZX9R, Fireblade und ein paar nackiche Großvolumige. Die sportlichen Kollegen haben relativ wenig Sinn für Tourerqualitäten. Bei mir war damals der ausschlaggebende Punkt: Drehmoment für entspanntes, schaltfaules Fahren (geht beim Vierzylinder nur durch ordentlich Hubraum, Zweizylinder stand nie zur Debatte), Leistung satt wenn man sie braucht, bequemes Sitzen, aber auch leicht sportliche Haltung, gutes Fahrwerk, gute Bremsanlage, nach Möglichkeit KAT und zu guter letzt die Möglichkeit, ein Gepäcksystem anzubauen, was im Notfall auch mal dranbleiben kann, ohne dass es das Styling entgültig versaut! Ergebnis: Doppel-X Gesehen, gesessen, gefahren, gekauft, geliebt und nie enttäuscht worden! Und für die kurze, nennen wir´s einmal "sportlich ambitionierte Runde" am Samstag Nachmittag mit den R1-Kumpels sei soviel gesagt: Die fahren mir nicht weg wenn ich gut drauf bin. Da kann die Strecke noch so kurvenreich sein! Eine kleine Einschränkung gibts allerdings: Spitzkehren! Da hat man ganz schön zu arbeiten. Aber beim rausbeschleunigen jenseits der 9000 mit Nagel im Kopf und leicht angehobenem Vorderrad ist man wieder dran... oder weit genug weg. ;-)) Probier mal so was aus: z.B. ZX 12 R, Hayabusa, Doppel-X... Da gibts gute Gebrauchte auch schon für relativ gutes Geld. Wünsche allen ein supergeniales Wochenende mit freier Ideallinie! Pack jetzt die Koffer dran, schrubb nach Heidelberg auf den "Heidelberger Herbst" und freu mich morgen auf den Odenwald... Möge die Macht mit Euch sein, Thilo |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Sa 24.09.2005
hi Grisu also wenn du bisher ne GSX-R 750 w hattest soll es in Zukunft doch auch sportlich bleiben oder? Ich muss jetzt mal die ZX12R verteidigen da ich merkwürdige Dinge las... Also, mit ein wenig Gefühl bekommt man problemlos die Kraft die, so scheint es manchmal, unbegrenzt zur Verfügung steht auf den Asphalt. Und vor Kurven habe ich auch keine Angst auch wenn der 200er Hinterradreifen sicherlich nicht förderlich ist aber absteigen muß ich nicht :-)wenn es also mal flott zu gehen soll sind 190 ps ein gutes Argument und glaub mir es macht Spaß. Für den verschlafenen Montagmorgen macht es irre Laune die Sau im sechsten dahin cruisen zu lassen wobei sie ein bettelndes sonores brabbeln von sich gibt und das schon mit Serientopf. hört sich irgendwie böse an :) Ich bin im mai 05 von meiner Rf600R suzuki auf die 12er Ninja umgestiegen und bereue nicht einen cent... fahr sie mal probe und erzähl wie es war lg BBB |
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FURANO
Erstellt am Sa 24.09.2005
Wie oben schon mehrfach gesagt wurde,schwer jemanden(besonders wenn man ihn nicht persönlich kennt)ein Rat zu geben welches Motorrad passen könnte. Deshalb kann ich dir hier bestenfalls mitteilen welche Maschinen bei mir in die engere Wahl kommen würden und das dann als Empfehlung auch für andere interpretieren: 1.KTM V2 Superduke,der aktuell ultimativste Wetzhobel und somit ganz oben auf der Wunschliste. (leider noch selten als Gebruachtmaschine im ANgebot und noch recht teuer) 2.Triumph Speed 3,auch ganz flott und je nach Modell auch schon älter und somit billiger zu haben 3.Jede Art von Bimota (das ist nun rein persönlich und nicht als wirkliche Empfehlung zu verstehen +gggg+) 4.BMW GS ab 1150 (die passt eigentlich immer !) so,vielleicht hilft das weiter? Gruss Furano "The Chase is better then the catch!" (MOTÖRHEAD) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Sa 24.09.2005
Guck mal! 5.500 € geht doch. Oder wieviel wollteste ausgeben? ;o) Uwe |
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Powercbx
Erstellt am Sa 24.09.2005
Moin Moin, denk mal über ne Portion Alteisen nach. Muß ja nicht CBX sein, gibt ja auch andere Oldies....... LHZG Joker |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am So 25.09.2005
moin moin... ja so ein altes eisen.. hätte auch wieder was.. bol d´or hatte ich ja auch schon mal... die bissel modifiziert... da hast was... und kommst um die asu im nächsten jahr herum *lach* na werde mich mal umsehen... GRISU |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am So 25.09.2005
hey tom... jeap. ich weiss... die mz ist geil.. nur leider noch nicht in den unteren preisregionen als gebrauchte zu finden.. und neu??? neeee muss nicht sein.... GRISU |
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Gesa
Erstellt am So 25.09.2005
die dakar von bmw ist bestes mopped von welt .-) und groß genug biste ja ;-) |
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Nightcat7
Erstellt am So 25.09.2005
Hallo, ich kann Dir hier eigentlich nur als Sozia etwas zur CBR 1100 XX mitteilen: super Geschoß, wer´s kann, auch absolut geile Kurvenlage und Geschwindigkeit kaum zu überbieten. Unser "Baby" brauchte allerdings ne´ klitze kleine Sekunde um auf Touren zu kommen. Dann aber ging die Post richtig ab ..., etwas dran geschraubt, Rennauspuff dran und die 300 sind gut zu schaffen. Mit mir als Sozia allemal fast 290. Einfach mal alles ausprobieren! Ich denke, dass jeder nur für ein bestimmtes "Bike" geschaffen ist. Hat man es mal gefunden, schwört man drauf. Zum Glück gibt es ja eine breite Auswahl! Viel glück bei der Suche! |
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