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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Sa 05.02.2005
So kann´s gehen! Heute war ein schöner Tag zum fahren. Trockene Straßen, Sonne und erfrischende 0° maximal +5°. Die Fahrt ging ins Bergische Land. Kleine Straßen für Biker-TiB auskundschaften. Rechter Blinker will nicht blinken. Ooch, nicht so wichtig, links geht´s ja noch. Blinker will gar nicht mehr blinken. Nur nach mehrmaligem betätigen vielleicht doch (oder auch nicht). Ist wohl der Blinkerschalter defekt. Egal, weiter. Man kann ja immer noch Handzeichen geben. Pause. Pinkeln. Weiterfahren. Denkste! Anlasser gibt nur noch rasselnde Geräusche von sich. Sch... Anlasser putt. Anrollen ging aber. Das wird teuer! Tour abgebrochen, ab nach Hause bevor noch mehr passiert. 30Km vor der Heimat bleibt mir an einer Kreuzung der Motor stehen. Neu anlassen, denkste! Ach ja, Anlasser im Eimer. Anrollen extrem schwierig, weil bei Köln-Bocklemünd kein Berg in der Nähe. Oh, Jonny, what shall we do? Taxi, nach Hause, Klein-LKW mieten, wiederkommen? ADAC rufen? Hmmm, wieso sind die Kontroll-Lämpchen so dunkel? Scheinwerfer an, boh, schön orangerot. Batterie fast leer. Batterie kann nicht kaputt sein, nicht bei meiner Pflege! Bordwerkzeug raus, Seitendeckel abgeschraubt, Batterie inspiziert, AHA Klemme lose! Festschrauben. Anlassen. Denkste! Batterie wurde nicht ordentlich geladen, leer. Aber nun leuchten wenigstens die Kontrollämpchen (fast) in gewohnter Helligkeit, nur zum Anlassen reicht es nicht. Hoffentlich noch für die Zündung. Versuch macht klug, einen (mickrigen) Berg gesucht, auf ungefähr 10Km/h gefußelt, zweiten Gang rein, Kupplung schnacken lassen. Erfolg! läuft! Schnell Bankräubermütze und Helm wieder anziehen und nach Hause. Zu Hause probiert: Anlasser tut wieder, Blinker auch. Nun weiß ich auch warum die Heizgriffe nicht so richtig warm wurden! Jetzt hängt die Batterie am Ladegerät, damit die bei der nächsten Fahrt wieder ihre volle Energie hat. Aber durch solche Zwischenfälle lernt man!
Gruß: (Alaaf!) Peter
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