Thema: Preisverfall bei neuen Motorrädern
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petzbaer
Erstellt am Do 09.02.2006
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 09.02.2006
tja, siehste Chris, deshalb fahre ich meine Moppeds auch, bis sie quasi kurz vorm "Zusammenbruch" stehen..., man ist mit jeder Schraube auf "Du und Du" und kann sich in den allermeisten Situationen selbst helfen und ist somit nicht auf die (in den meisten Fällen) nicht mehr vorhandene Schrauberkompetenz anderer angewiesen. Bis auf mein allererstes richtiges Mopped welches damals läppige 2600 DM nagelneu kostete, hatte ich bisher allerdings nur "gute" gebrauchte, deren Zustand ich aber aufgrund meiner Erfahrung sehr gut beurteilen konnte ;-) Diese haben mir aber länger ihre treuen Dienste erwiesen, als die Moppeds meiner meisten Bekannten, welche alle 2,3 Jahre ein neues Mopped kaufen und noch nicht mal wissen, wie sie selbst die Kette nachspannen können ohne dafür in die Werkstatt zu rennen. Meine Moppeds behandle ich wie meine Partnerin....., die gebe ich ja auch nicht in fremde Hände, um sie "pflegen" zu lassen *lol* |
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warum_nicht_ich
Erstellt am Do 09.02.2006
bei uns war es gestern richtig warm und es hat einen Ausblick auf den Frühling gegeben ... aber heute kommt das weiße matschig kalte Zeuch wieder runter :-( aber @claus wir lassen uns nicht unterkriegen... nur noch ein paar Tage und dann wird wieder "aufgesessen" ;-) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 09.02.2006
... sach ma @speedy .... bissu bisgen Gaga inne Rübe? 9000,-T€uronen für´n neues Mopped .......... nach einem Jahr kennst du alle Schrauben ...... haste dir´ne schwatte Dnepr zugelegt? Oder sind die Japsen extrem schluderig geworden ...... oder hat dich der Schrauberwahn voll im Griff? Man soviele Fragen, soviel Wirre in meinem Kopp ...... wenn man hier ni bleede wird, wo dann? Tach auch ihr Verstrahlten |
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Bandit44
Erstellt am Do 09.02.2006
ist das Ergebnis von 7 Jahren Zulassungsrückgang in Folge. Dazu drängen noch Tageszulassungen aus Dezember in den Markt, der im alten Jahr von den Herstellern und Importeuren noch mal richtig gepuscht wurde. Tja, demzufolge stehen die Gebrauchten (ein deutsche Fabrikat gibt gnadenlos die niedrigsten Preise)die mit einem fairen Preis hereingenommen wurden, heute schon oftmals 2 Jahre und länger bei den Händlern. Da geht so langsam aber sicher eine Branche den Bach runter. |
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till11
Erstellt am Do 09.02.2006
gibbet aber auch nen Typ von Moppeds die kannste als Wertanlage sehen.....*fg* |
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Bandit44
Erstellt am Do 09.02.2006
Die Zeiten des gelben Schals sind vorbei,aber nicht allein wegen der "Nächstenhilfe". An den Dingern geht ja auch nichts mehr kaputt. Als mein Bruder und ich 1962 mit unserer Standard in den Harz fuhren, mußten wir nach den Kasseler Bergen die Kupplung neu belegen. Mit der heutigen Leistung merke ich nicht mal mehr das das Berge sind |
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Bandit44
Erstellt am Do 09.02.2006
betrifft nicht nur Motorräder auch Auto, HIFI, Handy etc.etc. will doch der Verbraucher so, oder wer kauft sich einen alten Fernseher |
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till11
Erstellt am Do 09.02.2006
tja, is wie GOLF fahren, nur teurer :-) |
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till11
Erstellt am Do 09.02.2006
ja, ist leider so, geiz is geil oder so, und Individualität fast schon verpönt...... |
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Bandit44
Erstellt am Do 09.02.2006
Anfang der Sechziger war unser Club in 2 Lager aufgeteilt. BMW und die Japaner. Die damalige Meinung war, die Japser verlieren derart an Wert, das es nicht mal 5 Pfennig für das Kilo gibt-:) Heute werden für gepflegte Stücke Traumpreise geboten und auch erzielt. Habe noch meine CB 500 Four aus 1978 in absolutem Originalzustand in der Garage. Gebote von Euro 3.500,- werden immer mal gemacht,sie ist jedoch nicht verkäuflich!! Der damalige Neupreis war DM 4.750,-- Hier kann man nicht von Wertverlust reden.Aber ich wollte mir auch keine Wertanlage schaffen, das Aufheben und die gelegentliche Benutzung sind mir eine Herzensache |
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