Start » Community » Forum » Themen » Offtopic - Plauderecke » "Pro" und "Contra" für den SUPERBIKELENKER

Thema: "Pro" und "Contra" für den SUPERBIKELENKER

Offline	Keep_Cool Erstellt am Mo 01.03.2004 Nachdem ich Jahre lang (neue Rechtschreibung!?) "nur" Supertourer im Format "XXL" gefahren bin (BMW K 100 LT, Honda "Gold Wing 1200"), dann auf eine extrem handliche BMW 1100 GS umstieg, um bis zum heutigen Tage (seit 2 Jahren) eine "Kawa ZX 9 R" zu fahren (ja, ich weiß: eine riesengroße Umstellung!), habe ich feststellen müssen, dass Kraft alleine am "Gardasee" nicht ausreicht: - nach einer langen Tour zu zweit spürte ich fast meine Handgelenke nicht mehr. Beschleunigen und starkes Abbremsen strapazierten meine achso "verwöhnten" Handgelenke über alle Maße! War ich doch insgesamt schon mit meiner "GS" bereits 4-mal im gleichen Hotel (Adresse kann ich bei Bedarf nachreichen), ohne abends vor lauter Schmerzen in den Armen zu stöhnen ...was nun doch ETWAS(!) übertrieben ist, aber: ich merke den Unterschied sehr wohl. Daraufhin entschied ich mich für einen "Superbikelenker-Umbau", da mein bester Freund diesen an seiner "Fireblöd" montiert hatte, ich diese Probe gefahren bin und sagen musste: "Dat isset!" Also wurde im Frühjahr 2003 meine "Grüne" (einen tiefen Dank an Dirk, der mir das erst ermöglicht hat!!!) mit einem Superbikelenker versehen, den ich sehr günstig in Dortmund auf der Motorradmesse erstanden hatte ... incl. Scheibe, Stahlflexleitungen, etc. Die Verkleidung wurde mir von einer Werkstatt >kostenlos< (gegen einen kleinen Obulus in die Kaffeekasse!) passend zurecht geschnitten und nachlackiert. Anschließend - um das ganze "Paket" rund zu machen - wurden noch "Kellermann-Blinker" vorne und hinten montiert und ich muss sagen: - ein Fortschritt in jeglicher Beziehung!!!! Nun die Frage: - hat jemand von euch auch schon einmal >negative< Erfahrungen mit einem solchen Umbau sammeln dürfen? Über euren Erfahrungsschatz bin ich sehr gespannt. Lieben Gruß an alle ... und dass der Schnee schnell abtauen möge ... "KC" Thema melden Zitieren
	ABSENDEN
Offline	Keep_Cool Erstellt am Di 02.03.2004 @Thorsten. Du hast völlig recht: - selbst mir gelingen "ungewollte" Weelies ... das ging aber auch in Italien zu zweit, weil ich bei der "Jagd" auf einen VTR-Fahrer beim Runterschalten dachte, ich würde vom 3. in den 2. Gang schalten ... und dann war es doch der erste! Mann, was tat mir der Daumen anschließend weh, als die Karre hoch ging und mit dem Lenker schlug!!!! Fakt ist: - mit meinen mittlerweile über 150 PS liebe ich die Beschleunigung ... die Höchstegeschwindigkeit ist mir egal. Mein Reisetempo liegt auf der BAB bei ca. 160 - 180 km/h ... und das reicht! Mir liegt viel mehr an der gesteigerten Kurvenfreudigkeit ... und das ist ein echter Zuwachs gewesen! LG "KC" Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Di 02.03.2004 Fehlen nur noch 999, wenn der hier drüber überhaupt gewertet wird. ;o) Zitieren
Offline	Keep_Cool Erstellt am Di 02.03.2004 @Heidi, Ich vermute mal stark, dass DU körperlich nicht an der "Zwei-Meter-Marke" kratzt. Dann würde Dir das klein machen auch schwer fallen! ggg ... und ausserdem: Yamaha ist ja nicht schlecht - doch Kawasaki ist ...!?!? Provozierende Grüße ;-)) "KC" Zitieren
Offline	Keep_Cool Erstellt am Di 02.03.2004 @Detlef. Muss Dir voll und ganz zustimmen!!!! Mein grundsätzliches Problem ist meine Körpergröße von 198 cm! Im Frühjahr werden erst mal neue Fußrasten angebracht, damit ich mich besser abstützen kann. Bei meinen langen Stelzen habe ich nämlich ein Problem damit. Warum dann eine Sportmaschine vom Typ Kawasaki"? Ganz einfach: die Optik spielte eine große Rolle (ist einfach ein "schickes" Bike!) ... und einer meiner besten Freunde ist Kawa-Mechaniker und hat mir gut zugeredet! lach Im Ernst: sie ist für mich tatsächlich ein Traumbike: Kraft, Optik, Fahrverhalten - allesstimmt! ... aber wenn ich mal (noch) älter werde, so werde ich mir wieder eine "Gold Wing" zulegen! In lang gezogenen, schnellen Kurven fährt mir (so gut) wie keiner weg! ... es sei denn, es sind Tempi von über 200 km/h, weil dann durch die aufrechte Sitzposition und meine Größe der Wind ganz schön an mir zerrt. Aber ansonsten ... KEINE Probs! "KC" Zitieren

Offline	Heidi67 Erstellt am Di 02.03.2004 Hi @Keep Cool ... vielleicht hättest Du dann doch lieber bei der GS bleiben sollen, wenn Du zu groß für Dein Mopped bzw. Dein Mopped zu klein für Dich ist? frechgrins baibai... Heidi *;o) Zitieren
Offline	Heidi67 Erstellt am Di 02.03.2004 @KC ... keine weiteren Fragen.. wer sein Mopped nach der Optik kauft, darf sich auch nicht beschweren, wenn´s dann nicht so ganz paßt lol baibai... Heidi Zitieren
Offline	Keep_Cool Erstellt am Di 02.03.2004 @Hi, Master. Du glaubst garnicht, wie schön man/frau mit der "ZX 9" touren kann ... sogar im "Chopper-Tempo" - wenn es denn sein muss und man sich an den Langsamsten zu orientieren hat! gähn Ansonsten pflege ich schon einen zügigen Fahrstil. Mein "Moped" sollte im Grunde genommen ein "Allrounder" sein - und das ist die "Kawa" trotz ihrer Kraft und des Rufs, der ihr anhaftet. Auf einer Tour von MG ins Emsland ging es mir zwar viel zu ruhig, weil wir auch Chopperfahrer dabei hatten, dafür durfte man sich zeit-/streckenweise mal richtig "austoben" ... und ich musste feststellen: auch mit der "Neuner" hat man auf der Landstraße kaum "Feinde"! ggg Doch, ich muss schon sagen: - sie liegt mir ... und ich liebe meine "Grüne". "KC" Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Di 02.03.2004 @Heidi, das möchte ich allerdings auch mal sehen, wie Du dich hinter der winzigen Scheiber der Fazer klein machst! gg ;o) Jojo Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Di 02.03.2004 -r Zitieren
Offline	Keep_Cool Erstellt am Di 02.03.2004 @Heidi, Ich hege keine Vorurteile gegenüber "Kleineren"! fg ... winkewinke ... und ich finde: - "grün" steht mir doch - oder?!?!? pfeif "KC" Zitieren

1 2 3 4 5 6 7

MEIN BIKER.DE

MEIN BIKER.DE

[Anzeige]