Thema: Tourenmaschine für Frauen
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bad-girl77
Erstellt am Do 21.07.2005
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KleinesLuder0375
Erstellt am Do 21.07.2005
Pilot.... du bist einfach nur doof :oP |
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tuffi1967
Erstellt am Do 21.07.2005
Probier einfach einige Maschinen aus...(Probesitzen) Wenn ich heute nochmal anfangen müsste, dann würde ich erst mal ne "gute Gebrauchte" nehmen, denn es kann sein, dass man(n) sie mal umkippt.....*zwinker* beim wenden oder so.... Aber wichtig wäre mir später zum (ausgiebigen!!!) Touren die aufrechte Sitzposition (damit es später keine Rückenschmerzen gibt) und ggf. ABS (wie z.B. bei der Honda CBF 600) und ein KAT ist glaub ich auch schon drin... :-)) Gruß Petra |
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bad-girl77
Erstellt am Do 21.07.2005
Vielen Dank für die vielen netten Tipps und auch die mehr oder weniger verwertbaren Bemerkungen ;-) Grüße an alle. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 21.07.2005
Ne dicke ZRX für ne(n) Anfänger(in)? Na ich weiß ja nicht... Als Wiedereinsteiger mit Fahrerfahrung vielleicht noch mach- und beherrschbar, aber als Neuling? Aber der Tipp, erstmal was gebrauchtes ohne viel Plastik zu nehmen, ist nicht schlecht. Und ne F650 hat mMn Haken: Zum einen muss man Eintöpfe (nein, Erbsen, Bohnen und Linsen sind hier egal *g*) mögen, zum anderen BMW-Preise, -Design und -Fahrverhalten. Sind sicherlich alles andere als schlechte Moppeds, aber nicht jedermanns/fraus Sache. Gruß Stoppel |
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MarionDr
Erstellt am Do 21.07.2005
Ich habe auch mit der GPZ 500 angefangen. War soweit in Ordnung, nur für mich (180cm) etwas zu niedrig, aber geschnurrt wie ne Katze. Ich hab jetzt die Bandit 600 und ich finde das ist eine schnuckelige gutmütige Tourenmaschine ob für Anfänger oder Fortgeschrittene, sie lässt sich super in die Kuven legen und verzeiht auch sonst jegliche kleine Fehler :-))... WICHTIG!!!! Von der Unterhaltung her auch sehr sparsam und Kostenpunkt für neu ist auch akzeptabel. Würde aber für´s Erste auch mal eine gebrauchte kaufen, wie stoppelhopser schon schrieb.... Umkippgefahr ist Anfangs immer gegeben und ich spreche aus Erfahrung :-))) |
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KleinesLuder0375
Erstellt am Do 21.07.2005
So dick ist die ZRX nu auch wieder nicht..... und nach 9 Jahren Pause biste quasi auch wieder Fahranfänger noch dazu ist der gute Mensch 6 cm größer als ich. Und wenn ICH mit der klar komme dann ist das Teil idiotensicher... mit ner SV 650 S hätte ich mich garantiert schon öfter auf die Schn.... gepackt.... das einzige wobei man aufpassen muss -wie bei allen Maschinen mit größerem Hubraum- sie hat einen sehr empfindlichen Gaszug, da kann es beim Husten schon mal zu nem Hupfer kommen |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 21.07.2005
Ich gebe auch noch meinen Senf dazu. Auf der CBF fühle ich mich sehr wohl, und das ABS hat auch so manchen Vorteil. ABer es geht nicht ohne Probefahrt. Viel Spaß dabei. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 21.07.2005
Hi, schließe mich den meisten Tipps hier mal an. Ne 600 ist nicht zuschwer, was am Anfang einigen Frust vermeidet. *g* Sie sind fast alle ziemlich handlich und haben auch genug Bumms, um bei ner Tour mit 1.000ern mithalten zu können. Ich würde an Deiner Stelle einfach die Händler mal abklappern und verschiedene Modelle fahren. Wenn's die Richtige war, wirste es schon merken. *gg* Die Suzuki SV 650 und die 600er Fazer sollten auf jeden Fall dabei sein. *fg* ;o) Uwe |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 21.07.2005
Kann man es an der CBF eigentlich ausschalten? |
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rambler
Erstellt am Do 21.07.2005
du willst für ne neue nicht mehr als 3900 ausgeben? du willst für ne gute gebrauchte ca. 1500 anlegen? du willst lieber sprit als teuere inspektionen zahlen? du willst einen extrem zuverlässigen motor? du willst für minimoney von 34 auf 50 ps? du willst weniger als 5 liter auf 100 km verbrauchen? du willst trotzdem ein mopped das (50 ps) 180 läuft? du willst ne kawa er-500! |
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