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Thema: wo bleiben die alten Bikes?

Offline	GS-Bine Erstellt am Do 13.11.2003 Hallo Biker, 1994 kam die R1100GS raus und überschwemmte die Straßen mit Neuzulassungen. Dann 1999 die R1150GS und plötzlich hatten alle GS-Fahrer die "Neue" unterm Hintern und die 1100er verschwand langsam von der Straße. Heute sieht man nur noch ganz selten eine 1100er und selbst in den Zeitungen wird kaum noch eine angeboten, jedenfalls verhältnismäßig wenig... Meine GS ist jetzt 4 Jahre alt, hat 67.000 KM auf´m Tacho und läuft immer noch sahnemäßig... und ist vom Schrottwert noch Lichtjahre entfernt Und nun frage ich: Wo bleiben die älteren Maschinen? Sterben die, oder werden die ins Ausland verkauft? Oder hängt das von der Region ab? Irgendwo müssen die doch bleiben... Ich kann das nur als GS-Fahrerin beurteilen, kann mir aber vorstellen, dass es bei anderen Marken und Typen ähnlich ist. Habt ihr eine Ahnung? Thema melden Zitieren
	ABSENDEN
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Do 13.11.2003 Einen sehr wichtigen Punkt habt ihr noch vergessen: sehr viele Moppeds werden zerlegt und als Teile verkauft - da kommt meist mehr Geld heraus, als wenn das Teil komplett verkauft wird. Und eine Gewährleistung muß man da als Privatmann nicht geben. Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am Do 13.11.2003 Als Privatmann oder Frau musste eh keine Gewähr übernehmen. Wennse dein Möppi in Teilen vertickerst musste die auch irgendwo horten. Hab ich kein Interesse dran und auch nicht den Platz und die Zeit. Als ich die letzte verkauft habe wollte der Käufer eigentlich nur den Motor, hab gesagt alles oder nix, ging auch. Bodo Zitieren
Offline	GSLady Erstellt am Fr 14.11.2003 Hi Bine, hier noch was zum Thema Laufleistung von BMWs: Wir sind mit unserer Gruppe bei der diesjährigen BMW-Rallye in Bonn auf die Bühne geholt worden, weil unsere Bikes die höchste Gesamtkilometerlaufleistung von allen Gruppen hatten. Bei 7 Motorrädern (alle BMW) kamen wir auf 570.000 gefahrene Kilometer. Da war u.a. eine funkelnagelneue Rockster mit 700 km dabei, wenn Andreas seine GS mit 270.000 km dabei gehabt hätte, wäre das Ergebnis noch beeindruckender ausgefallen. Also keine Bange, Deine GS bleibt Dir noch lange erhalten :-) GS-Lady Zitieren
Offline	Mopedjeck Erstellt am Fr 14.11.2003 Klar must du als Privatmann die volle Gewährleistung geben, gesehen wie gekauft gibbet nicht mehr. Einziger Schutz, deiner einer ist, Verkaufen mit der bemerkung: Defekt, als Teileträger! Traurig aber wahr. Zitieren

	Gelöschter Benutzer Erstellt am Fr 14.11.2003 Hi Det, das stimmt so nicht. -> Haftung privater Verkäufer eines gebrauchten Pkw Private Verkäufer eines gebrauchten Pkw haften bei Gewährleistungsausschluss nur für arglistig verschwiegene Mängel Wofür hafte ich beim Verkauf meines privaten Kfz gegenüber Dritten? Nachdem 2002 zahlreiche Gesetzesänderungen in Kraft getreten sind, herrschte zum Teil erhebliche Verunsicherung bei den Betroffenen. Das Landgericht Coburg hat nun klargestellt, dass für Privatpersonen ein weitgehender Gewährleistungsausschluss zulässig ist. Wenn der Privatverkäufer eines gebrauchten Kfz die Gewährleistung für Mängel ausgeschlossen hat, haftet er für später entdeckte Schäden nur, wenn er diese arglistig verschwiegen hat. Es ist jedoch Sache des Käufers nachzuweisen, dass der Verkäufer auf den Vorschaden nicht hingewiesen hat. --- Die Beweislast ist beim Privatkauf genau umgekehrt wie beim Händler. Das ist ein klarer Vorteil für den Verkäufer. Es muß allerdings explizit im Kaufvertrag stehen: '... unter Ausschluß jeglicher Gewährleistung..', sonst haftet man. Trotzdem ziehe ich es inzwischen vor mein Alt-Bike beim Händler in Zahlung zu geben. Für die 2-300 Kröten die ich beim Privatverkauf evtl. mehr bekomme, riskiere ich keinen Ärger mehr mit irgendwelchen Idioten. g Bei Inzahlungnahme durch den Händler bin ich der Laie und er der Fachmann. Falls der Bock nach 3 Tagen auseinander fällt ist das sein Problem und nicht meines. fg Allerdings sollte man auch hier im Ankaufvertrag darauf achten, daß bekannte Mängel bzw. Unfallschäden genannt werden, sonst wird's wieder kritisch. Ich hab z.B. bei der Rikscha drauf bestanden, daß da der Passus 'unfallfrei' gestrichen wird, hab dem Händler sogar das Gutachten vom Unfall angeboten. Das wollte er aber gar nicht. gg ;o) Jojo Zitieren
Offline	GS-Bine Erstellt am Fr 14.11.2003 Hi Edda, Waaahnsinn, 270.000 Km Laufleistung? Darf man mal fragen, wieviel ihr so im Jahr fahrt? Ich dachte immer, dass ich mit meinen 17.000 Km schon viel fahre.... Aber andererseits beruhigt es mich wirklich, dass die Teile sooo lange durchhalten können. :-) ...obwohl ja Interessenten bei einer Laufleistung von 50.000 Km schon zucken. Hab ich bei meiner TDM erlebt. Die war 3 Jahre alt und hatte 49.000 Km auf der Uhr, und keiner wollte sie haben. Bin ich dann schließlich nur noch beim Händler losgeworden, und das weit unterm Preis. Grüße Bine Zitieren

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