Thema: Fehlende db-Eater werden wohl teurer
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Gregor1200
Erstellt am Di 13.12.2011
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Husky0
Erstellt am Di 22.05.2012
aber mal nur so... ich musste bischen was arbeiten,an der mopete,hatte auch den ganzen topf ab,kam nachbar+wollte mal sound hören:aber fehlanzeige,die karre war kaum lauter,war richtig enttäuschend,überleg mir,ob ich zum tüv fahre+mopped ohne topf eintragen lasse,die wird wohl nur über kat gebdämft???gruß,rüdiger |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Di 22.05.2012
aber mal nur so... Hat deine BMW nicht schon diesen Klangverbieger ?..sone Klappe ab Drehzal xxx offen..sonst reduziert ? Irgendsowas war da doch ....ab Baujahr xxx... |
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duc-man1961
Erstellt am Sa 14.07.2012
Diesen "db-eater" aus dem Jahr 1960, will ich sehen! |
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Mopedjeck
Erstellt am Sa 14.07.2012
Nannte sich Flöte, war zum raus nehmen, meist wegen Reinigung des Puffs. Zweitakter Auspuffe mussten ausgebrannt werden. Machte ohne zwar Radau, man verlor auch kräftig Leistung. Wer so durch die Straßen fuhr, dem wurde der Vogel gezeigt. Verhaftet, wenn dann nur in den östlichen Bundesländern... |
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duc-man1961
Erstellt am Mo 16.07.2012
[quote Nannte sich Flöte, quote] Grundsätzlich gibt es Zwei Arten von Schalldämpfer! Resonanzschalldämpfer und Absorbungsschalldämpfer! Beim Resonanzschalldämpfer wird der Schall innerhalb des Dämpfers hin und her geleitet, Schall und Leistung werden vermindert, der Endtopf ist verschweißt oder vernietet. Absorbungsschalldämpfer kommen aus dem Tuningbereich, das Abgas wird in geraden Linien geleitet. Der db Eater ist ein Zugeständnis an die Geräuschvorschrift. Wer aber jetzt meint, einen Sportdämpfer zu montieren, und dann ist alles gut, wird enttäuscht werden. Hier sind Arbeiten am Ansaussystem einzukalkulieren. |
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GoAfReaK
Erstellt am Di 31.07.2012
Ob man jetzt den 1. Gang mit Eater voll aufdreht oder ohne Eater früh hochschaltet, ist doch dasselbe. Man spart Sprit da man nicht verleitet wird hochzudrehen und man hat in den niedrigen Drehzahlen schönen dumpfen agressiven Sound ;) |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mi 01.08.2012
warum es db eater gibt,verstehe ich nicht.die meisten zubehörpötte bringen keine,oder wenig leistung.ausgenommen acrapovic /bos evtl. für die rennstrecke gibt es kompettanlagen ,die was bringen mit richtiger abstimmung. also sehe ich den sinn von db eatern im marketing. das säuseln,der heutigen mopeds ist schon bedenklich.ein wenig sound möchte ich schon haben. aber nun mal eine lanze für sound. wenn man am wochenende in die eifel fährt,wundert man sich schon über die ach sooo leisen porsche und ferrari.keine sau kontrolliert die.ein vorredner hat schon recht,in diesem lande und der eu findet eine regullierungswut statt,ohne gleichen.eine verhältnismäßigkeit in vielen fällen sehe ich auch nicht mehr.irgendwann kann ich mir die friede/freude/fressgesellschafft hier auch nicht mehr reinziehen. bis denne |
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jensplusmopped
Erstellt am Mi 24.10.2012
neues zum thema, der vielleicht letzte mucks http://www.antifah.de/2012/10/24/der-letzte-mucks/ |
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KoelnBonn
Erstellt am So 07.07.2013
Zu den Dingen kann man pauschal eher gar nix wirklich sagen. Fährste n betagtes Modell, knattert die erlaubt schon recht nett. Greifst Du in der Neuzeit zu, gibt viele Originaltüten die fast nach Elektroantrieb klingen :-) Nen zugelassenen anderen Endtopf aus dem Zubehörsortiment werd ich daher sicher nie verteufeln. Entfernte Eater dagegen gehen mir auf den Sack weils echt unangenehm dröhnt. Davor, dahinter, daneben. Könnt mir also schnurz sein, wenn da was teurer wird. Ärgern tut mich aber, dass da rein die Möppi-Fahrer gezielt an die "Kasse" gewunken werden. Im Bereich "Dröhung" hab ich bisher meine "Favoriten" immer erlebt in Form von Quads, Trikes, 50ccm Roller, und 3er BMW´s :-). |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mi 11.09.2013
Ich habe kein Verständnis für offene Brülltüten, auch nicht auf Rennstrecken. Besonders gut verstehe ich genervte Anwohner an den Lieblingsstrecken. Im Vergleich zu den umliegenden Ländern sind die Bußgelder in D sehr moderat und manche Leute aus den umliegenden Ländern nehmen die Bußgelder mit einem Lächeln in Kauf, wohlwissend dass in ihrem Heimatland ein mehrfaches an Bußgeld fällig wäre oder die Kiste gleich eingezogen würde. In manchen Dingen ist die Handhabung hierzulande einfach zu lax, was nicht bedeutet das ich immer regelkonform fahre. |
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