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Thema: Frage Batterie

Offline	OnkelRainer Erstellt am Mo 24.03.2003 Hallo Zusammen, Also ... Habe ein kleines Problem mit meiner neuen Batterie. Hatte in meinem Mopped ( CBR600 Pc31 ) in den letzten 4 Jahren nie Probs mit der Batterie. Sie hat wunderbar die letzten 4 Jahre gehalten. Doch nun seit Anfang März war der Spaß vorbei und ich habe mir eine neue besorgt. Diese baute ich am 05.03.03 ein und gestern was soll ich sagen war sie PLATT! Hatte gestern insgesamt drei Stops und jedesmal ging sie ohne Probleme wieder an. Beim letzten Tankstopp allerdings kam nichts mehr sie wollte einfach nicht starten. Kurz angeschoben und der Bock lief wieder ohne Probleme. Jetzt meine Frage... Könnte das tatsächlich die Lichtmaschine sein? Oder hat es schonmal jemand erlebt das seine Batterie nach 19 Tagen einfach den Geist aufgibt? Ich hoffe ja immernoch das es an der Batterie liegt. Habe jetzt erstmal wieder ne neue im Austausch geordert und werde dann mal am + nachmessen was sie ohne laufenden Motor und mit laufendem Motor bringt. Normalerweise dürfte doch eine Gleichrichter Lichtmachine nicht den Geist aufgeben , oder ? Was könnte es noch sein ??? Wenn einer was weiß für mich Laien wäre ich echt dankbar. MFG der Schrauber Anfänger... Thema melden Zitieren
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Offline	OnkelRainer Erstellt am Mo 24.03.2003 Habe grade gehört es kann auch der Regler für die Lichtmaschine sein der einen weg hat.??? Kann das dann der grund für das helle aufleuchten sein ...??? Also das die Lichtmaschine noch I.O. ist und nur der Regler hinüber ist? Also ist schon Klasse so ein Forum... man(n) lernt echt ne Menge über sein eigenes Bike dazu. gggg Zitieren
Offline	OnkelRainer Erstellt am Mo 24.03.2003 Also an dieser STELLE erstmal ein HERZLICHES groooooooooooßes DANKE an El_maravilloso !!!!!!! Hingefahren durchgemessen und Ergebnis scheint tatsächlich die Battarie zu sein die ne Macke hat! Am Anfang gemessen hat sie noch 12V (ohne laufenden Motor) gehabt. Bei ca. 7-8000 U/min ging sie auch wunderbar bis ca. 15V hoch! Beim zweiten messen (ohne laufenden Motor) zeigte sie nur noch ca. 11V an. und bei Drehzahl nur knapp über 12V. Und dann mußte der arme El_maravilloso mich auch noch über die halbe Straße hinweg anschieben bis sie erstmal wieder ansprang (ging nur bei ausgeschaltetem Licht) an. Und das mit dem Anschieben mußte er auch noch zweimal!!! Weil die Kiste nach einschalten des Lichtes erstmal wieder ausging! Also das war ne echt KLASSE AKTION! So bin ich dann auch (immer mit Standrehzahl 3000U/min) gut bis nach Hause gekommen! Und was soll ich sagen ... zu Hause lief sie dann wieder einwandfrei ohne Handgas zu geben! Dachte erst sie wollte mich Ärgern... aber dann ging sie nach ca. 30sek. wieder aus. Nu mal abwarten was die neue Battarie bringt! Bericht folgt! Gruß vom AnfängerSchrauber und dankbaren Rainer Zitieren

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