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Rowdy-FfM
Erstellt am Do 24.04.2003
Hi @ll!
Ich wollte neulich bei meiner Ninja die Vergaser synchronisieren, da meine Maschiene, speziell wenn sie warm ist, ein recht unrundes Standgas hat, in der Stadt zwischen 2500 und 3000 U/min zum Ruckeln neigt und ziemlich vibriert.
Vier Uhren habe ich.
Von älteren Motorrädern kannte ich es so, dass sie irgendwo im Ansaugstutzen Bohrungen haben, die mit Schräubchen verschlossen sind. Dreht man diese raus, kann man dort stattdessen Röhrchen einschrauben auf die die Schläuche zu den Messuhren aufgeschoben werden. Somit wird der Unterdruck im Ansaugtrakt gemessen und die Drosselklappenstellung kann am Gestänge eingestellt werden.
Nur....an meiner Ninja finde ich diese Bohrungen nicht?!
Weiss einer, wie bei der Kawa Ninja ZX9R Bj. 01 die Vergaser synchronisiert werden? Hat einer vielleicht ein Handbuch für dieses Modell?
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