Thema: Rettung einer XV 250 Virago

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Catlady-29 Erstellt am Do 30.03.2006
Liebe Biker
Was würde in Euch vorgehen wenn Ihr ein Möppi findet das schon einige Jahre draußen stand und von dem zu erwarten ist das es irgendwann auf dem Schrott landet????
Ich hab mal einen kleinen Bericht gemacht (geht sich nur um die Minnimotte) http://www.xv-535.de/xv250.htm​
Nun suche ich nicht nur dringend E-Teile, sondern bin auch für alles an Tipps dankbar.
Ich schraube zwar selbst, aber kleine Hinweise etc kann man bestimmt verwenden was die Rettung der Minnimotte angeht :-)
liebe Grüße
Nina


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Ninja-rider Erstellt am Mi 05.04.2006
Ja das is ja auch mal ne Idee...Werd ich bei der nächsten abgerissenen Schraube glatt ma ausprobieren. Frei nach dem Motto : Lies einfach mal mit und du lernst fürs Leben ;)Nu bin ich ja schon beim Zusammenbauen und habs "nur" noch mit vergriessgnaddelten Gewinden zu tun...Allen Schraubern hier noch viel Spass beim Basteln ;) Freut mich echt, dass es hier noch Selbstschrauber gibt...

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 05.04.2006
für "vermurkste" Innengewinde hab´ich auch noch ´nen Tip auf Lager, wie man sich unterwegs mal auf die Schnelle behelfen kann - falls man nicht zufällig einen Helicoileinsatz und den entsprechenden Gewindebohrersatz mit sich spazieren trägt :-))
Allerdings darf / sollte es sich hier nicht um "tragende " Verbindungen handeln!
Aber für ne Motordeckelhalteschraube oder ähnlich durchaus vertetbar.
Entweder eine Schraube mit geringfügig mehr Länge als die der Originalen verwenden (oftmals sind die "Sacklochgewinde" ein klein wenig tiefer geschnitten als die Länge der verwendeten Schraube und man hat noch ein oder 2 tragende Geweindegänge.
oder:
da das Gewinde eh futsch ist und ausgebessert werden muss, einfach 2, 3 mal mit´m Hämmerchen auf die Schraube geklopft.
Dadurch wird diese abgeflacht und das Gewinde "quillt " an der Seite etwas über. ist zwar nicht doll, aber sie lässt sich so vorsichtig wie eine sogenannte Selbstschneidschraube eindrehen.
(eine Kupplungsdeckelschraube an meiner ollen SR hat auf diese Weise noch ca 40tkm bis zur nächsten Motorrevision gehalten) *ggg*
;-)

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Mopedjeck Erstellt am Mi 05.04.2006
Wie lacken???
Wozu, wie gewachsen ist doch genial, die Erfahrung der Jahre kann man doch ruhig sehen...

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Mopedjeck Erstellt am Mi 05.04.2006
Gröhl, das hört sich an wie:
Die Gewinde an den Nockenwellenlagerböcken waren kaputt, da habe ich dann einfach das Loch durchgebohrt und eine Mutter draufgedreht!
Oh man, hab da ja auch schon so einiges in den Fingern gehabt wo ich nur noch den Kopf schütteln konnte.
Aber nu weiss ich wenigstens wo die Ideen herkommen.
Wie war das mit dem Draht....

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 05.04.2006
das mit´m Draht ist auch eine gute idee!!!!...
kommt mir grade der gedanke, dass man auch ´n stückchen dünnen kupferdraht mit in´s eh irgendwann zu reparierende gewindesackloch stecken kann und dann die schraube reinwürgt, ohne sie vorher plattzuklopfen.
sollte eigentlich auch funzen. (das Cu wirkt an der stelle wie ein dübel) *lol*
so ähnlich hat man zu zeiten der metallenen wanddübel mit schnurfüllung (war lange zeit vor den nylondübeln der weltbekannten firma "angler" o.ä. ;-)) getrickst, wenn die schraube nicht mehr halten wollte....., ´nen zahnstocher oder bissi leitungsisolation mit reingewürgt..., dann hielt sie wieder bombenfest *lol*

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Speedfreak Erstellt am Mi 05.04.2006
Tse, jetzt habe ich den Thread doch glatt überlesen, ganz dem Motto " Wayne interessiert schon ne olle Viagra..."
Aber Hut ab, so ein Wiederaufbau ist ne Katze im Sack, da wird sicherlich noch ne Menge Arbeit auf Dich zu kommen.
Andererseits, die Bastelei an so nem Mopped macht wesentlich mehr Spaß, als so'n nagelneues Teil, wo einfach alles ganz easy ist.

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g_abriele Erstellt am Mi 05.04.2006
Ischhh sach nur : naturverfault!!

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Mopedjeck Erstellt am Mi 05.04.2006
Gut dann klaer ich dich mal auf:
In Fachkreisen heisst es; Und weiss der Bauer keinen Rat, nimmt er Kordel oder Draht!
Das ist in Anspielung auf gesichtetes Flickschusterwerk von so manchen Spezialisten!
Gut ich will ja ehrlich sein, ein Leben ohne MonsterTape koennte ich mir nicht wirklich vorstellen und mit Bindedraht hat man auch schnell ein Verkleidungsteil festgeroedelt und bevor ich ein Getriebe zerlege, weil das Gewinde von der Getriebeausgangswelle, fuer die Sicherungsmutter in Arsch ist, gibts ne Schlagpassung und ne E-Naht.
Aber irgendwo hoert es auf.
Ach, der war gut. Bremszangen, Gewinde rausgerissen, dann schoen saeuberlich Bindedraht durchgeflochten.....

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Catlady-29 Erstellt am Do 06.04.2006
Na dann kommt jetzt der Schock...
Denn wenn sie nicht Chopperfarbe Nr1 bekommt /schwarz), dann wird die Kleine ne Zitrone also leuchtend Gelb, aber bis dato isses noch ein weiter Weg...

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Catlady-29 Erstellt am Fr 14.04.2006
Huch, damit hab ich wohl sogar die hartgesottenen geschockt gg*
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