Start » Community » Forum » Hersteller » YAMAHA » Enduro/Reiseenduro/Supermoto » XT 600 E (DJ02) » Reifenbestückung

Thema: Reifenbestückung

Offline	Roadhog Erstellt am Do 07.11.2002 Hallo Leute! Ich habe eine Frage über Reifen. Es geht um folgendes: Gibt es irgendwelche Bestimmungen die die Reifenbestückung auf einem Motorrad regeln? Außer wenn es im Fahrzeugschein steht. Mein kleines Problem: Ich fahre eine Yamaha XT 600 E, DJ02, und da war bis jetzt der Trailwing drauf, vorne und hinten. Der hintere war aber nach ca. 3Tkm immer runter. Der vordere hält länger. Jetzt will ich den Enduro 4 hinten aufziehen, den vorderen Trailwing aber nicht ersetzen weil er noch gut ist. Mal abgesehen, dass ich selber weiß, dass es empfehlenswert und besser ist, hinten und vorne den gleichen zu fahren -- ist es erlaubt zu mischen? Sobald vorne getauscht wird ist dort auch der Enduro 4 fällig. Also die XT ist ja nicht gerade ein Power-Bike und mein Fahrstil ist auch nicht "immer am Limit und dann noch ein bisschen". Thema melden Zitieren
	ABSENDEN
Deaktiviert	Speedfreak Erstellt am Do 07.11.2002 Es ist nicht erlaubt zu mischen. Und auf der Straße auch nicht sonderlich empfehlenswert. Zitieren
Offline	Roadhog Erstellt am Do 07.11.2002 Vielen Dank für Deine schnelle Antwort Speedfreak! kurz und bündig... klingt überzeugend. Ich dachte mir schon das es nicht erlaubt ist.... allerdings habe ich etliche Meinungen darüber gehört. Viele Grüße Martin (Roadhog) Zitieren
Offline	Frieda63 Erstellt am So 10.11.2002 Ich denke das steht auch so im Fahrzeugschein drin. Immer nur eine Sorte. Gruß Heiko Zitieren
	Gelöschter Benutzer Erstellt am So 10.11.2002 Ganz so einfach ist die Antwort nicht. g Was darf ich fahren ??? ----------------------- Ganz einfach : Einen Blick in den Kfz.-Schein werfen, dort steht was man fahren darf. Normalerweise gilt : Je schneller das Bike, desto mehr Vorschriften. Der schlimmste Fall ist, das eine genau bezeichnete Reifenpaarung eingetragen ist (Vorne Hersteller X Reifen Y Breite Z und hinten Hersteller X Reifen P Breite Q). Will man einen anderen Reifen fahren muss man sich eine Reifenfreigabe besorgen und den neuen Reifen eintragen lassen. Reifenfreigaben gibt es bei den Haendlern und Reifenfirmen. Dann gibt es noch eine Eintragung im KFZ-Schein, in der steht, dass Du Reifenpaarungen nur von einem Hersteller fahren darfst. D.h. dass der Hersteller beider Reifen der gleiche sein muss. Gibt es keine solche Eintragung heisst das du darfst beliebige Kombinationen von verschiedenen Herstellern fahren, solange Du nicht Radial- und Diagonalreifen mischst. Die Mischung von Radial und Diagonal darf man wohl nur dann fahren wenn man dieses Paar exakt eingetragen hat. Das gibt es wohl deshalb : Es gibt 'ne Menge Schlappen fuer hinten, die Radial aufgebaut sind, aber den passenden Vorradreifen gibt's nur Diagonal (z.B. weil die Groesse des Reifens eine Radialkonstruktion gar nicht zulaesst). Radialreifen duerfen aber trotzdem nur mit Diagonalreifen des gleichen Herstellers gemischt werden (Freigabe fuer R-Reifen xyz in Verbindung mit D-Reifen abc, ...) Mischbereifung zwischen Herstellern (dann aber wieder nur Diagonal) kann Vor- und Nachteile haben. Hauptnachteil: Das Fahrverhalten der Maschine ändert sich, da Reifen eines Herstellers normalerweise in ihrer Funktion (damit einhergehend im Profil) aufeinander abgestimmt sind. Fazit: Prinzipiel dürfte man schon Reifen verschiedener Hersteller mischen. Das Problem dabei ist, daß gemischte Reifenpaarungen nicht getestet sind und es keine Freigaben dafür gibt! Die Folge: Man dürfte theoretisch, aber kein nüchterner TÜV-Ingenieur trägt sie ein. g Die Frage ist auch, wäre das wirklich empfehlenswert? In der Regel ein eindeutiges NEIN! Denn die Reifen vorne und hinten sollten aufeinander abgestimmt sein und wenn möglich auch legal gefahren werden dürfen! Das bedeutet im Zweifelsfall: Genau was Speedy sagte. Reifenfreigaben gibt es nur für getestete, paarweise Bereifung desselben Herstellers. Abweichungen: Es werden in der Praxis bei reinen Trail-, bzw. Geländemotorrädern (z.B. XT) von einigen Sportlern tatsächlich Reifen verschiedener Hersteller gefahren. Aber die Jungs haben einen erheblichen Erfahrungswert bezüglich der Reifen die sie da für einen exakt bestimmten Einsatzzweck nutzen. Und diese Moppeds werden nicht auf öffentlichen Straßen gefahren! g Für den Laien, der ein Mopped im Rahmen der StVO fährt bedeutet es halt, vorn und hinten gleicher Hersteller. Basta! fg ;o) Jojo Zitieren

Offline	Roadhog Erstellt am Mo 11.11.2002 OHA- was für ne "erschöpfende" Antwort. Aber die Sache mit dem Fahrzeugschein war was wert... an den hab' ich erst garnicht gedacht. Und da steht bei mir nur die Größe vorne und hinten und der Geschwindigkeitsindex und TT. Keine Marken, keine Reifensorten nichts. Laut Aussage von zwei Reifenfachgeschäften unabhänging voneinander darf ich mischen - bis mir schwindelig wird. ---> Aber beide sagten auch, dass es nicht sinnvoll ist. Jetzt ist der Ball wieder bei mir...... Nochmals vielen Dank für Eure Hilfe... Grüßles Martin Zitieren

MEIN BIKER.DE

MEIN BIKER.DE

[Anzeige]