B6

MEIN MOTTO_Nr1:
Lasst uns kleine Elefanten töten :-))
MEIN MOTTO_Nr2: Es ist immer Saison :-))
So hier meine Motorradkarriere:
Mit 18 Jahren den Einser gemacht und da ich zu der Zeit noch Schüler und nicht Sohn von Beruf war, konnte ich mir leider nur eine Honda CB 100 leisten. War damals schon was Tolles, denn sie hatte richtigen Viertakt-Sound.
Sie ist heute noch in Familienbesitz. Mein Schwager hat sie sich unter den Nagel gerissen. Bereue es noch heute.
Nach 3 Jahren durfte ich auf eine Suzuki GSX 400 E umsteigen. Mit ihr waren die ersten größeren Urlaubstouren angesagt und es wurden eifrig Kilometer gesammelt.
1989 wurde ich dann stolzer Besitzer einer Yamaha XJ 900 F. Das beste Tourenmotorrad überhaupt. Haben zusammen fast 100.000 Kilometer in Europa, vorzugsweise die Alpenländer zurückgelegt. Im Jahre 1996 trennten sich unsere Wege, denn so langsam musste ich öfters schrauben.
Dass meine Neue eine S-Bandit sein wird, war mir klar, denn ich habe mich im Frühjahr 1996 heftigst in eine verliebt. Die Wahl ob B6 oder B12 fiel mir ziemlich schwer, denn mit 2 kleinen Kids sollte man ein bisschen haushalten. Durch Zufall sah ich dann meine „Kleine“ bei einem Suzi-Händler mit 3000 Kilometern auf dem Tacho stehen. Bin reingegangen und hab sie dann gekauft.
Sofortmaßnahmen: Spiegler-Lenker (höher, breiter, besser) mit Stahlflex. Mittlerweile habe ich 75.000 Kilometer auf dem Tacho stehen und sie läuft und läuft und macht immer noch Spaß, wie am ersten Tag.
Weitere Modifikationen sind lediglich seit mehreren Jahren ein Wilberts-Fahrwerk. Daduch wurde die Kleine so handlich wie ein Fahrrad :-)