Brennraum

30. September 2011 Hier tobt der Feuersturm: Im Brennraum eines Verbrennungsmotors wird das Benzin-/Luftgemisch angesaugt, komprimiert, gezündet und dann in die Abgasanlage geleitet. Dazu sind beim Hubkolbenmotor je nach Bauform 2- oder 4 Arbeitstakte erforderlich. Beim 2-Takter geschieht das Ansaugen und Ausstoßen über Strömungskanäle, beim 4-Takter über Ein- und Auslassventile, wobei im Öffnen und Schließen der Ventile die beiden zusätzlichen Arbeitstakte begründet sind.

Beim Kreiskolbenmotor (Wankelmotor) wird eine periodische Drehbewegung ausgeführt und Turbinen komprimieren mit hintereinander geschalteten Schaufelrädern.

Bei allen Bauformen gleich sind die 4 Arbeitsstufen Ansaugen, Komprimieren, Zünden und Ausblasen. Je nach Bauform entstehen im Brennraum durch das Verbrennen des Gasgemisches Temperaturen bis zu 2.600°C.

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