Drehmoment Motorrad

30. September 2011 Das Drehmoment hat bei der Rotation/Drehbewegung die gleiche Rolle, wie die Kraft bei der geradlinigen Bewegung und ist eine physikalische Größe in der klassischen Mechanik. Das Drehmoment wird in Newtonmeter (Nm) angegeben, dabei steht N=Newton für die Kraft und m=Meter für den Hebelarm, der z.B. auf eine Achse wirkt. Drehmoment ist also die Größe, die so wie die Kraft in der Geraden, den Schub beschreibt, mit dem der Motor per Rotation unser Mopped nach vorne treibt.

Im Leistungsdiagramm eines Motorradmotors wird das maximale Drehmoment in Verbindung mit der Drehzahl (der Kurbelwelle) angegeben.

Wenn man nun noch weiß, dass ein Nm/s (Newtonmeter pro Sekunde) ein Watt abgegebene Leistung (P) ist (1.000 NM/s = 1 Kilowatt = 1 kW), kann man anhand des Drehmoments und der jeweiligen Drehzahl die Leistung errechnen.

Dazu muss man noch wissen, dass eine Minute 60 Sekunden hat und das Bogenmaß (Radiant=rad) 2p = 6,28 entspricht, was einen Umlauf darstellt:

Erzeugt ein Motor bei 8.000 U/min ein Drehmoment von 90 Nm so ergibt sich daraus folgende Berechnung:

P = 90Nm * 8.000U * 1min/60sek * 6,28rad = 75.360Nm/s = 75,36kW

Das Ergebnis noch mit 1,36 multipliziert und wir errechnen 102,49 PS.

Es ist zu beachten, dass die höchste Leistung des Motors immer bei einer höheren Drehzahl abgegeben wird, als bei der das höchste Drehmoment erreicht wird. Das liegt an vielen Faktoren der Motorkonstruktion, z.B. den bewegten Massen, der Gemischaufbereitung, und und und…

Im Fahrzeugschein findet sich immer die Nennleistung, angegeben in kW bei U/min.

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