Hersteller wählen APRILIA BMW BUELL DUCATI HARLEY-DAVIDSON HONDA KAWASAKI KTM MOTO GUZZI SUZUKI TRIUMPH YAMAHA -------------------- ACHILLES ADLER ANKER/PAMAG ARDIE AUTO UNION BASTERT BAUER BELGARDA BENELLI BETA BIMOTA BISMARCK BOSS HOSS BOXER BUECKER CAGIVA CEMOTO CHUN LAN GROUP CIXI KING CZ CZM DAELIM DERBI DNEPR DUERKOPP EXPRESS GAS GAS GEIER GILERA GOERICKE GRITZNER-KAYSER HECKER HERCULES HOFFMANN HOREX HUSABERG HUSQVARNA HYOSUNG Indian JAWA JOCHEN SOMMER KEEN KREIDLER KYMCO LAVERDA MAICO MALAGUTI MARS MEISTER MIELE & CIE MOTO MORINI MOTOBECANE MOTORHISPANIA MV AGUSTA MZ NETRAS NEW REBEL NSU PANTHER PATRIA-WKC PHAENOMEN PUCH RABENEICK RIEDEL RIEJU RIXE Royal Enfield SACHS SIMSON SKY TEAM STANDARD MOTOR SYM TORNAX TORPEDO URAL UT VERTEMATI MOTO VICTORIA VICTORY VOXAN Zero Motorcycles ZUENDAPP ZWEIRAD-UNION

Typ wählen Allrounder/Naked Chopper/Cruiser Enduro/Reiseenduro/Supermoto Klassiker Sportler/Supersportler Sporttourer/Tourer

Die kleinste Virago ist bis auf den halbierten Hubraum identisch mit ihrer größeren Schwester, der XV 250 und kommt optisch und mit seinen Abmessungen als echter Chopper daher. Ihr fehlen allerdings mit dem kleinen Motor entsprechende Leistungsreserven. Besonders ärgerlich ist auf Dauer die Durchzugsschwäche des kleinen Zweizylinders, bei dem jeder Überholvorgang zu lebensbedrohlichen Mutprobe avanciert. Nichtsdestotrotz lässt sich dieser Chopper durch sein niedriges Gewicht von nur 155Kg leichtfüßig bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 100 km/h über die Landstraßen schaukeln. Und sogar die „Großen“ grüßen einen…