SACHS ROADSTER 650 V1.6 (830)
| Allgemeines: | Modellvariante: | 830 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 644 ccm |
| Leistung: | 50 PS / 37 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 166 km/h | |
| Leergewicht: | 169 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 380 kg | |
| Standgeräusch: | 93 db | |
| Fahrgeräusch: | 76 db |
Roadster 650
Modell:
SACHS ROADSTER 65...
Stärken:
Schwächen:
Die 650 Roadster ist ein ideales Motorrad um in engen kurvigen Gegenden Spaß zu haben. Durch die bequeme Sitzposition sind auch lange Tour kein Problem. Den Motor mag man, oder auch nicht. Ich mag ihn :-) Man merkt durch die Vibrationen und dem Poltern immer, daß er da ist. Wenn man flott unterwegs sein will muß man ihn in einem Drehzahlbereich von 6000-8000(Ende) halten. In diesem Bereich kommt die nächste Kurve schnell genug auf ein zu, was durch die guten Bremsen aber keine Probleme bereitet. Da die Aufstellneigung beim Bremsen in der Kurve ist recht gering.
Durch die Kombination Fahrwerk, Fahrerposition, Motor und Bremsen, wird man in kurvigen Gegenden nicht das langsamste Mopped sein ;-) aber auch gemütliches cruisen macht Spaß, bis die rechte Hand wieder kribbelt.
Der große Nachteil ist die schlechte Verarbeitung, die Chromteile fangen sehr schnell zu rosten an.
Tja, nach 80tkm hat sich der Motor verabschiedet. Und so ist sie nicht mehr. Das Profil bleibt im Gedenken stehen ;-)
Durch die Kombination Fahrwerk, Fahrerposition, Motor und Bremsen, wird man in kurvigen Gegenden nicht das langsamste Mopped sein ;-) aber auch gemütliches cruisen macht Spaß, bis die rechte Hand wieder kribbelt.
Der große Nachteil ist die schlechte Verarbeitung, die Chromteile fangen sehr schnell zu rosten an.
Tja, nach 80tkm hat sich der Motor verabschiedet. Und so ist sie nicht mehr. Das Profil bleibt im Gedenken stehen ;-)
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