YAMAHA XT660X
| Allgemeines: | Baujahr: | 2004 - 2010 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 660 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 1 | |
| Leistung: | 48 PS / 35 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 160 km/h | |
| Leergewicht: | 189 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 374 kg |
| Serienausstattung: |
Die Yamaha XT 660 X Supermoto
Modell:
YAMAHA XT660X
Stärken:
Schwächen:
Gelöschter Benutzer 18.08.2011
Sie ist ein Bike für den Landstraßeneinsatz oder die Stadt - hochbeinig, durchzugstark und sparsam im Verbrauch. Die Yamaha XT 660 X bietet stylische Supermoto-Optik in solider Bauweise und ist eher für den Straßeneinsatz als die Outdoor-Kartbahn konzipiert. Für 2011 wird sie technisch wie optisch unverändert angeboten.
Ihr drehmomentstarker 660 Kubik Einzylinder ist wassergekühlt, verfügt über Vierventiltechnik und wird von einer elektronisch geregelten Einspritzanlage mit Frischgas versorgt. Am Ende stehen 48 PS und 60 Newtonmeter maximales Drehmoment auf dem Papier. Nicht zu viel und nicht zu wenig.
Das robuste Fahrwerk der XT 660 X besteht aus einem Stahlrohrrahmen mit integriertem Öltank sowie einer Telegabel und einem Zentralfederbein mit je 200 Millimetern Federweg, die auch im leichten Geländeeinsatz noch genügend Reserven bieten. Die 17 Zoll Bereifung auf leichten Excel Aluminiumfelgen sorgen für das nötige Handling der wendigen XT.
Für zusätzliches Gewicht sorgen zudem zwei an den Sitz hochgezogene Endschalldämpfer, die der Yamaha XT 600 X zwar einen tollen Look verleihen, jedoch auch zusätzliche Pfunde d´rauf packen. So wiegt die Yamaha vollgetankt 189 Kilogramm. Gerade noch okay.
Ihr drehmomentstarker 660 Kubik Einzylinder ist wassergekühlt, verfügt über Vierventiltechnik und wird von einer elektronisch geregelten Einspritzanlage mit Frischgas versorgt. Am Ende stehen 48 PS und 60 Newtonmeter maximales Drehmoment auf dem Papier. Nicht zu viel und nicht zu wenig.
Das robuste Fahrwerk der XT 660 X besteht aus einem Stahlrohrrahmen mit integriertem Öltank sowie einer Telegabel und einem Zentralfederbein mit je 200 Millimetern Federweg, die auch im leichten Geländeeinsatz noch genügend Reserven bieten. Die 17 Zoll Bereifung auf leichten Excel Aluminiumfelgen sorgen für das nötige Handling der wendigen XT.
Für zusätzliches Gewicht sorgen zudem zwei an den Sitz hochgezogene Endschalldämpfer, die der Yamaha XT 600 X zwar einen tollen Look verleihen, jedoch auch zusätzliche Pfunde d´rauf packen. So wiegt die Yamaha vollgetankt 189 Kilogramm. Gerade noch okay.
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Ist mächtig schwer für ein Bike in dieser Kategorie.