YAMAHA TRX 850 (4UN)
Parallel-Twin mit 270° Hubzapfenversatz
| Allgemeines: | Baujahr: | 1996 - 1999 |
| Modellvariante: | 4UN |
| Technische Daten: | Hubraum: | 849 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 83 PS / 61 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 215 km/h | |
| Leergewicht: | 209 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 420 kg | |
| Drehmoment: | 87 Nm bei 6000 U/min | |
| Standgeräusch: | 87 db | |
| Fahrgeräusch: | 78 db |
| Serienausstattung: |
TRX 850 (Trixi)
Modell:
YAMAHA TRX 850 (4UN)
Stärken:
Schwächen:
Tscha, da isser nun, der kleine Kurvenräuber!
.
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Die beste Ducati, die Yamaha je gebaut hat. Zuverlässig, kraftvoll, wartungsarm, schick!
Und Moppeds kann man ja nie genug haben!
Diesen Sommer hab ich dann auch mal die Langstreckentauglichkeit der kleinen Dame getestet und bin an einem lauen Nachmittag von Lüneburg über Harz und Thüringer Wald zum Kornsand gefahren. (Das ist ein Moppedtreff an einem Rheinfährenanleger südlich von Mainz). So um 500 km waren das wohl.
Fazit: Eigentlich kein Problem, ich hätte aber gerne am Zielort eine kleine Rückenmassage....
...oder so wie ich, gleich am nächsten Tag wieder rauf anf den Bock, Abstecher zum Johanniskreuz und dann gemütlich in zwei Tagen wieder zurück zu Hause.
Die TRX ist vielleicht doch ein Tourer?
Achja: VERKAUFT 12.07.2006
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Die beste Ducati, die Yamaha je gebaut hat. Zuverlässig, kraftvoll, wartungsarm, schick!
Und Moppeds kann man ja nie genug haben!
Diesen Sommer hab ich dann auch mal die Langstreckentauglichkeit der kleinen Dame getestet und bin an einem lauen Nachmittag von Lüneburg über Harz und Thüringer Wald zum Kornsand gefahren. (Das ist ein Moppedtreff an einem Rheinfährenanleger südlich von Mainz). So um 500 km waren das wohl.
Fazit: Eigentlich kein Problem, ich hätte aber gerne am Zielort eine kleine Rückenmassage....
...oder so wie ich, gleich am nächsten Tag wieder rauf anf den Bock, Abstecher zum Johanniskreuz und dann gemütlich in zwei Tagen wieder zurück zu Hause.
Die TRX ist vielleicht doch ein Tourer?
Achja: VERKAUFT 12.07.2006
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