YAMAHA TDM 850 (3VD)
Allgemeines: | Baujahr: | 1991 - 1995 |
Modellvariante: | 3VD |
Technische Daten: | Hubraum: | 849 ccm |
Zylinder-Anzahl: | 2 | |
Leistung: | 77 PS / 57 KW | |
Höchstgeschwindigeit: | 202 km/h | |
Leergewicht: | 230 kg | |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 435 kg | |
Standgeräusch: | 90 db | |
Fahrgeräusch: | 80 db |
Serienausstattung: |
TDM 850 / 3 VD
Modell:
YAMAHA TDM 850 (3VD)
Stärken:
Schwächen:
Kaufte nach 11 Jahren Abstinenz eine TDM, vorher immer Sportler von 79 - 92.Importmodell aus Kalifornien.
Winter 03/04 Umbau der Bremsanlage, jetzt R 1 Bremse komplett mit Stahlflex Einzelleitungen, Edelstahlkrümmer einwandig von Devil, Shark 2-1 Endtopf, K&N Luftfilter, Verbrauch zwischen 5-6,5 Liter,
Bereifung Metzeler MEZ 6 Roadtec, Super Reifen !
Beschleunigung und Durchzug durch die Umbauten verbessert, Höchstgeschwindligkeit laut Tacho 220
Km/h.Als Referenz neben einer CBR 600.
Maschine hatte Orginal 80 PS, jetzt wahrscheinlich etwas mehr. Am Berg bzw. aus den Kurven heraus reicht es für die meisten 600er, und auch andere Kaliber müssen schwer kämpfen um dranzubleiben. An die Lastwechsel kann man sich gewöhnen, alles Übungssache.
Fazit: Ein Topbike, das Freude macht, wenn man damit umgehen kann. Weitere Umbauten folgen im nächsten Winter.
Winter 03/04 Umbau der Bremsanlage, jetzt R 1 Bremse komplett mit Stahlflex Einzelleitungen, Edelstahlkrümmer einwandig von Devil, Shark 2-1 Endtopf, K&N Luftfilter, Verbrauch zwischen 5-6,5 Liter,
Bereifung Metzeler MEZ 6 Roadtec, Super Reifen !
Beschleunigung und Durchzug durch die Umbauten verbessert, Höchstgeschwindligkeit laut Tacho 220
Km/h.Als Referenz neben einer CBR 600.
Maschine hatte Orginal 80 PS, jetzt wahrscheinlich etwas mehr. Am Berg bzw. aus den Kurven heraus reicht es für die meisten 600er, und auch andere Kaliber müssen schwer kämpfen um dranzubleiben. An die Lastwechsel kann man sich gewöhnen, alles Übungssache.
Fazit: Ein Topbike, das Freude macht, wenn man damit umgehen kann. Weitere Umbauten folgen im nächsten Winter.
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