BMW R 1100 Rs (259)
Das sportliche Schwestermodell der R 1100 GS für die Straße - die BMW R 1100 R - erfreut sich großer Beliebtheit. Sie wird von einem öl-luftgekühlten Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor angetrieben und überzeugt durch ideale Straßenlage und gutes Handling bei angenehmer Sitzposition. Zudem wird sie mit umfangreichem Zubehör, wie ABS, serienmäßigem Koffersystem, Windschild und vielem mehr angeboten, was sie zu einem komfortablen Reisetourer macht.
| Allgemeines: | Baujahr: | 1994 - 2000 |
| Modellvariante: | 259 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1085 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 80 PS / 59 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 197 km/h | |
| Leergewicht: | 235 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 450 kg | |
| Drehmoment: | 97 Nm bei 5250 U/min | |
| Standgeräusch: | 94 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
R1100R
Modell:
BMW R 1100 Rs (259)
Stärken:
Schwächen:
Hohes Wilbers Fahrwerk mit 4cm mehr Bodenfreiheit;
kurze Verholen Strebe (zusätzlich 2cm Bodenfreiheit);
Soziusfußrasten tiefergelegt;
Wüdo verlängerter Schalthebel Kugelgelagert;
Rockster kleine Scheibe;
Kompl. andere Sitzbank mit Gelkissen und Gripp;
LED Rücklicht und LED Blinker weise Gläser;
Verchromter Anlasserdeckel;
Selbstgemachte Navihalterung für Garmin Quest;
Gelbatterie Hawker Odyseus;
100Watt Fernscheinwerfer;
Alarmanlage mit stillem Handyalarm bei
Erschütterung und GPS Ortung;
Wegfahrsperre elektronisch;
Automatische Blinkerabschaltung;
Tempomat;
Kranich Auspuff-Modifizierung (ohne KAT)
Tankstutzenmodifizierung (besser/schneller
Volltanken);
Ölkühlergitter (Wunderlich)
Hauptständer demontiert;
Hmmm - kommt ganz schon was zusammen wenn ich da so mal kurz überlegt habe.....
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