BMW HP2 MEGAMOTO (RHP2)
| Allgemeines: | Baujahr: | 2007 - 2009 |
| Modellvariante: | RHP2 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1170 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 113 PS / 83 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 215 km/h | |
| Leergewicht: | 179 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 380 kg | |
| Drehmoment: | 115 Nm bei 6000 U/min | |
| Standgeräusch: | 90 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
Megamoto
Modell:
BMW HP2 MEGAMOTO ...
Stärken:
Schwächen:
Nach 103Tkm mit der GS1100 stand mir der Sinn nach was schnellerem und leichterem. Daher kam 2007 als Nächstes die KTM LC8 950 SM.
War mir aber (vielleicht wegen meinem eigenen Gewicht) immer noch zu langsam... Zumindest mit leichtem Gepäck und über 2000m - weil keine Einspritzung. Dazu die nicht gerade tourentaugliche Sitzbank und ein Handbremshebel der sich nicht wirklich entgegenkommend zeigte.
Als dann noch eine Freundin (mit Kindern) dazu kam, die mich zu langsamerer Fahrweise bringen wollte dachte ich, die für´ne Chopper sei gekommen.
Also, erstmal ´ne Savage zum Probieren gekauft - geil aber zu klein, und die KTM verkauft. Dann auf die Wild Star 1600 umgestiegen.
330Kilo Schwermetall, 135Nm, geile Optik und viel Zubehöhr. Machte tierisch Laune - nur war damit trotz viel Detailarbeit kein bißchen Schräglage drin! Ein guter Freund war dann der Meinung, ich sollte mir unbedingt wieder ´ne GS kaufen um richtig glücklich zu werden! Ok, also Yamaha wieder verkauft und Adventure 1200 Bj 2007 (mit Allem drum u dran!) gekauft.
Damit war ich letztes Jahr zweimal im Urlaub (Frankreich und Italien) und war wiederum (diesmal viel zu weich) von der Sitzbank total enttäuscht. Auch das hohe Gewicht, und die damit verbundene Durchzugsschwäche passden mir so gar nicht. Noch mal kurz überlegt, was war nochmal meine Traummaschine seit der Intermot 2006 in Köln??? Richtig die MEGAMOTO!!!
Das ganze Spiel nochmal: Adventure verkaufen und Megamoto kaufen (kam dann doch andersrum, ist aber schon längst abgeschlossen).
Leider kam ich 2009 nicht mehr wirklich zum Fahren (nur 140Km) und jetzt juckt mir gewaltig die Gashand - scheiß Winter!!!
Ausserdem hab ich noch meine DR-Z400 in der Tiefgarage (momntan mit SUpermoto-Bereifung) und bald kommt noch eine 600er Shadow dazu - kann das Choppern doch nicht so ganz seinlassen, und bis zur Harley mit 45 sind´s halt noch 5 Jahre... ;-)
War mir aber (vielleicht wegen meinem eigenen Gewicht) immer noch zu langsam... Zumindest mit leichtem Gepäck und über 2000m - weil keine Einspritzung. Dazu die nicht gerade tourentaugliche Sitzbank und ein Handbremshebel der sich nicht wirklich entgegenkommend zeigte.
Als dann noch eine Freundin (mit Kindern) dazu kam, die mich zu langsamerer Fahrweise bringen wollte dachte ich, die für´ne Chopper sei gekommen.
Also, erstmal ´ne Savage zum Probieren gekauft - geil aber zu klein, und die KTM verkauft. Dann auf die Wild Star 1600 umgestiegen.
330Kilo Schwermetall, 135Nm, geile Optik und viel Zubehöhr. Machte tierisch Laune - nur war damit trotz viel Detailarbeit kein bißchen Schräglage drin! Ein guter Freund war dann der Meinung, ich sollte mir unbedingt wieder ´ne GS kaufen um richtig glücklich zu werden! Ok, also Yamaha wieder verkauft und Adventure 1200 Bj 2007 (mit Allem drum u dran!) gekauft.
Damit war ich letztes Jahr zweimal im Urlaub (Frankreich und Italien) und war wiederum (diesmal viel zu weich) von der Sitzbank total enttäuscht. Auch das hohe Gewicht, und die damit verbundene Durchzugsschwäche passden mir so gar nicht. Noch mal kurz überlegt, was war nochmal meine Traummaschine seit der Intermot 2006 in Köln??? Richtig die MEGAMOTO!!!
Das ganze Spiel nochmal: Adventure verkaufen und Megamoto kaufen (kam dann doch andersrum, ist aber schon längst abgeschlossen).
Leider kam ich 2009 nicht mehr wirklich zum Fahren (nur 140Km) und jetzt juckt mir gewaltig die Gashand - scheiß Winter!!!
Ausserdem hab ich noch meine DR-Z400 in der Tiefgarage (momntan mit SUpermoto-Bereifung) und bald kommt noch eine 600er Shadow dazu - kann das Choppern doch nicht so ganz seinlassen, und bis zur Harley mit 45 sind´s halt noch 5 Jahre... ;-)
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