BMW R 1150 GS (R21)
Die BMW R1150GS war als Nachfolgemodell der R1100GS in ihrer Bauzeit zwischen Herbst 1999 – 2003 das mit Abstand meistverkaufte Motorrad in Deutschland und ist eine Reiseenduro mit vielen Stärken, aber wenig Schwächen. Trotz des relativ hohen Gewichts hat sie ein handliches Fahrwerk, der Motor ist durchzugsstark und die Technik BMW-typisch hochwertig und ausgereift. Bereifung vorn: 110/80R19M / C59H TL Bereifung hinten: 150/70R17M / C69H TL
Allgemeines: | Baujahr: | 1999 - 2003 |
Modellvariante: | R21 |
Technische Daten: | Hubraum: | 1130 ccm |
Zylinder-Anzahl: | 2 | |
Leistung: | 84 PS / 62 KW | |
Höchstgeschwindigeit: | 195 km/h | |
Leergewicht: | 249 kg | |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 460 kg | |
Drehmoment: | 98 Nm bei 5250 U/min | |
Standgeräusch: | 86 db | |
Fahrgeräusch: | 80 db |
Serienausstattung: |
Gummikuh der vorletzten Generation
Modell:
BMW R 1150 GS (R21)
Stärken:
Schwächen:
hmmm - so könnte sie geputzt und poliert aussehen.
Aber 1. habe ich kein digitales Bild von meiner BMW
und 2. darf sie nur einmal im Jahr nach dem Frühjahrsputz glänzen. Hauptsache Licht und Blinker sind ok - der Rest ist mir ziemlich wurscht.
Wer nicht in Begleitung eines ungeputzten Motorrades gesehen werden will, der sollte Abstand halten, vielleicht springt der Schmutz ja über.
Aber bei max. 5000 km im Jahr fällt zum Glück nicht viel Dreck an.
PS: bei mir gibt es den Frühjahrsputz in kürzeren Intervallen.
Aber 1. habe ich kein digitales Bild von meiner BMW
und 2. darf sie nur einmal im Jahr nach dem Frühjahrsputz glänzen. Hauptsache Licht und Blinker sind ok - der Rest ist mir ziemlich wurscht.
Wer nicht in Begleitung eines ungeputzten Motorrades gesehen werden will, der sollte Abstand halten, vielleicht springt der Schmutz ja über.
Aber bei max. 5000 km im Jahr fällt zum Glück nicht viel Dreck an.
PS: bei mir gibt es den Frühjahrsputz in kürzeren Intervallen.
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