BMW R 1150 GS (R21)
Die BMW R1150GS war als Nachfolgemodell der R1100GS in ihrer Bauzeit zwischen Herbst 1999 – 2003 das mit Abstand meistverkaufte Motorrad in Deutschland und ist eine Reiseenduro mit vielen Stärken, aber wenig Schwächen. Trotz des relativ hohen Gewichts hat sie ein handliches Fahrwerk, der Motor ist durchzugsstark und die Technik BMW-typisch hochwertig und ausgereift. Bereifung vorn: 110/80R19M / C59H TL Bereifung hinten: 150/70R17M / C69H TL
| Allgemeines: | Baujahr: | 1999 - 2003 |
| Modellvariante: | R21 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1130 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 84 PS / 62 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 195 km/h | |
| Leergewicht: | 249 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 460 kg | |
| Drehmoment: | 98 Nm bei 5250 U/min | |
| Standgeräusch: | 86 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
R11150GS
Modell:
BMW R 1150 GS (R21)
Stärken:
Schwächen:
Hallo Bikerinne und Bkier,
"mopedfahren" ist eine Leidenschaft von mir. Am liebsten fahre ich auf kleine kurvenreiche Straßen. Ich gehöre nicht zu der Fraktion schnell und geradaus am besten ohne Kurven.
Eine schöne Tagestour auf kleine schönen Straßen mit guten Essen ist einfach das höchste.
Mein Moped hat einen Kilometerstand von ca. 73000 km
Ich fahre seit 1990 kontinuierlich Motorrad.
Früher die Honda BOLD DOR, BMW K100RS, K1100 RS usw.
Immer eine Handvoll Grip unter dem Reifen
Tschau
Herby
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