BMW R 1200 GS (R12)
Die BMW R 1200 GS ist eine Reiseenduro und seit März 2004 auf dem Markt erhältlich. Mit aus dem aus der R1100GS / R1150GS bekannten Konzept der BMW-Reiseenduros stellt sie in Verbindung mit dem größeren und stärkeren Motor ein stabiles, ausgereiftes Reisemotorrad bei gleichzeitiger Handlichkeit für alle Bereiche dar. Die 126 PS, gepaart mit dem maximalen Drehmoment von 115 NM und mit einem im Vergleich zu den Vormodellen R 1100 GS und R 1150 GS leichfüßigeren, agileren und deutlich dynamischeren Auftreten begeistert dieses Motorrad trotz einiger BMW-typischen Macken wie dem krachenden Getriebe viele, viele Motorradfahrer.
| Allgemeines: | Baujahr: | 2004 - 2009 |
| Modellvariante: | R12 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 1170 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 125 PS / 92 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 205 km/h | |
| Leergewicht: | 225 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 425 kg | |
| Drehmoment: | 115 Nm bei 5500 U/min | |
| Standgeräusch: | 92 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
R 1200 GS
Modell:
BMW R 1200 GS (R12)
Stärken:
Schwächen:
Endich das warten hat ein Ende, der Winter hat sich verabschiedet und ich konnte nach langem warten heute mein neues Mopped in die heimische Garage holen. Nicht ohne allerdings eine stundenlange Putzorgie, denn Petrus hatte leider kein Einsehen mit mir und so mußten wir unsauf unseren ersten gemeinsamen Kilometern durch dicksten Nebel und vom Winter gezeichnete Straßen kämpfen. Damit ja evtuelle Salzreste meiner Neuen keinen schaden zufügen war also erst mal über 2 Stunden putzen angesagt bevor es in den heimischen Stall ging.
Mit folgenden Zusatzausstattungen bzw. Zubehör habe ich die Maschine aufgepeppt:
ABS (BMW)
Griffheizung (BMW)
Kreuzspeichenräder (BMW)
Motorschutzbügel (BMW)
Gepäcksystem inkl. Topcase (BMW)
Tankrucksack (Wunderlich)
kleines Windschild (Wunderlich)
Bremspedalvergrößerung (Wunderlich)
Bremsschalterschutz (Wunderlich)
GPS Halterung (Touratech)
GPSmap 278 (Garmin)
Abschließbarer Öleinfüllstutzen (Touratech)
Abdeckung Schwingendrehpunkt rechts und links (Touratech)
Öhlins Fahrwerk
28.03.05
Die ersten 1000 km sind nun auf dem Tacho und ich bin begeistert. Wußte gar nicht das Kühe so gallopieren können und so ne geile Kurvenlage haben. Manchmal meine ich ich fahr Fahrrad mit nem Mega Antrieb. Selbst bremsen auf Schotter ist dank des ABS Systems überhaupt kein Thema.
11.06.05
Zeit mal wieder das Profil upzudaten. Inzwischen habe wir zusammen über 7000 km abgespult, auch in Hechlingen waren wir in der Zwischenzeit gewesen. 3 Tage Gelände auf einem baugleichen Modell waren einfach Klasse. Hätte nie gedacht, das sich 225 kg und 98 PS so leicht im Gelände bewegen lassen.
06.08.06
Heute habe ich die erste Runde mit Oskar auf der Nordschleife gedreht. Mensch hat das mal wieder Spaß gemacht. Inzwischen haben wir rund 28 TKM zusammen abgespult.
13.07.2008
Als ich heute morgen vor der Tour die Maschine aus der Garage geschoben habe standen da tatsächlich genau 54000 Km auf dem Tacho. Wir haben inzwischen viel zusammen erlebt. So leider auch dieses Jahr auch den ersten größeren Sturz. Beim Slalom auf dem Sicherheitstraining mußte ich halt feststellen das die Haftung der Hauptständerauslegers nicht mit denen der montierten Anakees mit halten kann.
Na ja die GS hat jetzt einige Kratzspuren aber sonst haben wir beide auf Grund guter Schutzausstattung alles gut überstanden.
August 2008:
Fahrwerksumbau: Austausch der Original Federbeine Vorne und Hinten durch Komponenten der Firma Öhlins. Da ich recht viel mit Sozia unterwegs bin habe ich beim hinteren Federbein eine Feder mit höherer Federrate verbauen lassen. Meine Erfahrungen im Solo- wie auch Soziabetrieb sind nach den ersten Kilometern absolut positiv.
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