BMW F 800 GT
| Allgemeines: | Baujahr: | 2006 |
| Modellvariante: | E8ST |
| Technische Daten: | Hubraum: | 798 ccm |
| Leistung: | 91 PS / 67 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 221 km/h | |
| Leergewicht: | 209 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 405 kg | |
| Standgeräusch: | 90 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
F 800 ST
Modell:
BMW F 800 GT
Stärken:
Schwächen:
Mein Baby läuft super
Einfach ein schönes Gefährt zum langen Touren, wie auch zu kurzen Trips geeignet einiges fehlt zwar noch andere Bremscheiben und mal sehn vielleicht noch etwas Carbon wert es ja noch hoffentlich lange fahren bin rundum zufrieden mit der Maschine passt zu mir dank tieferem Fahrwerk und niedriger Sitzbank der Sound reicht mir aus und das wichtigste sie läuft und läuft verbraucht wenig Sprit. Und da ich bei einer Körpergröße von 161 cm nun mit den Füßen auf den Boden komme kann ich allen die meine Größe haben diese BMW F 800 St wärmstens empfehlen habe lange gesucht bis ich das richtige für mich gefunden hatte.
Und nun ein paar technische Daten meines Babys
Gabel pro Holm:
Öl ohne Filter: SAE 15W-40
Öl mit Filter: 3,0 LITER
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Endgetriebe:
Betriebsstoff: 16,0 LITER SUPER
Kühlflüssigkeit: CA. 1,65 LITER
Technische Daten
Hubraum: 798 ccm
Zylinder: 2
PS/KW: 85/63 - 34/25
Ventilspiel (Ein): KALT 0,18-0,26 MM
Ventilspiel (Aus): KALT 0,27-0,35 MM
Leerlaufdrehzahl: 1250 +/- 50 U/MIN
Vergaserluftschraube: EINSPRITZUNG
Reifendruck (vorn): 2,5 BAR
Reifendruck (hinten): 2,8 BAR
Zündkerze 1: NGK DCPR8E
Zündkerze 2:
Elektrodenabstand: 0,9 MM
Lenker/Standrohr Ø: 43 MM
Ritzel/Kettenrad:
Kette: ZAHNRIEMEN
Die linke zum Gruße allen Bikern
Einfach ein schönes Gefährt zum langen Touren, wie auch zu kurzen Trips geeignet einiges fehlt zwar noch andere Bremscheiben und mal sehn vielleicht noch etwas Carbon wert es ja noch hoffentlich lange fahren bin rundum zufrieden mit der Maschine passt zu mir dank tieferem Fahrwerk und niedriger Sitzbank der Sound reicht mir aus und das wichtigste sie läuft und läuft verbraucht wenig Sprit. Und da ich bei einer Körpergröße von 161 cm nun mit den Füßen auf den Boden komme kann ich allen die meine Größe haben diese BMW F 800 St wärmstens empfehlen habe lange gesucht bis ich das richtige für mich gefunden hatte.
Und nun ein paar technische Daten meines Babys
Gabel pro Holm:
Öl ohne Filter: SAE 15W-40
Öl mit Filter: 3,0 LITER
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Endgetriebe:
Betriebsstoff: 16,0 LITER SUPER
Kühlflüssigkeit: CA. 1,65 LITER
Technische Daten
Hubraum: 798 ccm
Zylinder: 2
PS/KW: 85/63 - 34/25
Ventilspiel (Ein): KALT 0,18-0,26 MM
Ventilspiel (Aus): KALT 0,27-0,35 MM
Leerlaufdrehzahl: 1250 +/- 50 U/MIN
Vergaserluftschraube: EINSPRITZUNG
Reifendruck (vorn): 2,5 BAR
Reifendruck (hinten): 2,8 BAR
Zündkerze 1: NGK DCPR8E
Zündkerze 2:
Elektrodenabstand: 0,9 MM
Lenker/Standrohr Ø: 43 MM
Ritzel/Kettenrad:
Kette: ZAHNRIEMEN
Die linke zum Gruße allen Bikern
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MEIN BIKER.DE
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Hab bei Schnitzer Superbikelenker gefunden...kommt auf meine Wunschliste!
Suche noch Umbauvorschläge um aus den Sporttourer ein Tourer zu machen. 2cm Lenkererhöhung von Wunderlich? bringt das was beim Crusen? Man kann nicht immer mit 120km/h entspannt unterwegs sein
subkektive Ergängzung:
schlechter Sound, lästige Vibs, zu straffer Lenkungsdämpfer,
sonst genial :-)