Thema: Batterie-Versagen????

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Do 07.07.2005
Guten Morgen Ihr Lieben,
seit samstag abend habe ich probs mit meinem mopped, und zwar dahingehend, daß ich nach einer kurzen pause für mensch und maschine, wieder starten wollte..... mensch konnte, aber maschine nicht.
außer klicken und dezent-hellem "brrrr" ging erst mal nichts. nach weiteren start-versuchen ging es dann doch endlich.
das war es dann auch bis sonntag zur abreise und mit anschieben sprang der motor wieder an.
jedenfalls bin ich non-stop heim gefahren, weil ich mich nicht traute, den motor auszumachen.
aber das, was mich dann während der fahrt heftigst irritierte war folgendes:
der motor hatte urplötzlich etliche aussetzer in diversen zeitabständen, die sich wie eine vollbremse auswirkten und ich beim ersten mal vor überraschung fast einen abgang über den lenker machte. ich hörte trotz helm ein klicken und der motor sprang danach sofort während der fahrt wieder an.
daheim die maschine abgestellt, gestartet und sie sprang sofort wieder an..... das habe ich dann am nächsten tag des öfteren probiert und mopped kam sofort.
nach meinem batterie-test brachte die batterie volle leistung, trotz vorheriger mehrerer startversuche, die lichtmaschine arbeitet auch optimal.
nun läßt sich ja auch die batterie ob ihres "gesundheitszustandes&quo​t;​ testen und nun meine frage:
ist es richtig, daß ich bei diesem test die zündkerzen herausschrauben muß?
die zweite frage:
wodurch enstehen diese "aussetzer"?
kann mir jemand weiterhelfen, ohne daß ich gleich die werkstatt aufsuchen muß??
LG Uschi


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Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Fr 08.07.2005
Ei Gude
@Rene
ich kapier nicht, weshalb Du bei nem Batteriecheck die Zündkerzen rausschrauben solltest?
ich habe mir doch ein batterie-testgerät gekauft und da stand so einiges, wie beim prüfen vorgegangen werden soll.
das war von mir eine fehlinterpretation, weil ich den fachbegriff "kerzenstecker" nicht kannte. jetzt weiß ich, was damit gemeint ist.
zudem wurde von "nicht verwechseln" geschrieben, was bei meiner KAWA nicht möglich ist.
deren kerzenstecker sind nicht zu verwechseln, da die kabel exakt nur für die jeweilige länge zum standort der kerzen bemessen ist und das man gerade so. somit konnte ich mir keinen reim auf das ganze machen.
@Rene die vorgehensweise durch seinen beitrag noch etwas genauer ergänzt, was mir sinnvoll erscheint
LG Uschi

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Fr 08.07.2005
naja..., @Claus, wenn er schon beim "Kaffeepotthalten" den kleinen Finger abspreizen muss, dann spreizt er womöglich beim Schrauben alle Finger ab, die werden dann auch nicht schmutzig! *gg*
Es soll ja Händler geben, die lieber neue Moppeds verkaufen als zu reparieren... und dazu benötigt man nun halt mal keine Ahnung vom Schrauben.
Aber dann frag´ich mich, weshalb er keine Markenvertetung hat, sondern ne Schraub-Bär-werkstatt?!?...., naja... vielleicht isse´s eines seiner Hobbies, Werkstätten einzurichten *rofl*

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Fr 08.07.2005
@Rene
meine ZR-7S befindet sich in den 52.000 km`s nach 2,5 jahren. vieleicht habe ich sie schon ein bissi überstrapaziert

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Fr 08.07.2005
dann darf sie auch ruhig mal bissi "kränkeln" ;-)
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