Thema: abs-pflicht. beschlossen.
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jensplusmopped
Erstellt am So 25.11.2012
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Mopedjeck
Erstellt am Mo 26.11.2012
Naja, das ist der Müll, wenn die Obrigkeit gerufen wird und dann anfängt zu regeln. Was positives hat es. Wir scheinen sonst keine Probleme zu haben :o( |
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fazyraser
Erstellt am Mi 28.11.2012
Also mal ehrlich.Seit Herr Ramsauer Verkehrsminister ist wurde etwas zu viel geregelt was Motorräd angeht. |
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jensplusmopped
Erstellt am Mi 28.11.2012
Also mal ehrlich.Seit Herr Ramsauer Verkehrsminister ist wurde etwas zu viel geregelt was Motorräd angeht. ramsauer regelt die flensburger führerscheinreform. und die kürzlich durch die presse gejagte erhöhung der bußgelder. die abs-pflicht und die anderen sächelchen sind jedoch keine ram- sondern eu-sauereien. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Mi 28.11.2012
Schönes Wortspiel Jens !!! Freiheit heist sich selber Verantwortung aufzuerlegen. Deshalb wird sie auch von vielen gefürchtet..... *Das hat glaub mal ein Politman früherer Zeiten gesagt* In Amiland ists ja schon so, dass ich Alles und Jeden für mein eigenes Unvermögen verklagen kann. In EU-Land kommts noch..... Und mal ehrlich gesagt.... wenn ich sehe wer oder was bei uns alles "frei" rumlaufen darf..... Da kriege ich echte Zweifel. |
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Harryheilbutt
Erstellt am Do 29.11.2012
Leute, ich weis garnicht was ihr habt, wenn ihr alle so gut fahrt, dass ihr das ABS nie brauchen werdet, wird es euch auch nicht stören wenn es an Bord ist, denn ihr merkt es nicht. Ich bin froh, dass ich es an Bord hatte als eine parkende alte Fregatte ihre Tür einfach aufriss ohne auf den nachfolgenden Verkehr zu achten, denn mir hat es wahrscheinlich den Arsch und das Moped gerettet und noch was, auch ein sogenannter könner hatte ohne ABS einen Abflug in dieser Situation nicht verhindert, denn es war keine Zeit für eine vorsichtige Verzögerung, kein Platz zum ausweichen und es war glatt wie Schmierseife auf diesem Straßenabschnitt. Nicht alle gestzlichen Vorschriften sind nur da um irgendjemanden zu ärgern, meist entstehen sie aus einer Notwendigkeit heraus, denn nicht jeder ist so ein Held wie einige in diesem Forum vorgeben. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 29.11.2012
@Harry: es geht ja an dieser Stelle garnicht nur darum, ob ein Bremsen mit ABS auch von einem Nicht-Helden sicherer ABSolviert werden kann, .... sondern eher darum, dass mittlerweile nur noch die reine Regulierungswut der Politik(er) das eigenverantwortliche Handeln jedes Einzelnen bestimmen und kontrollieren soll. Wer will....., soll doch mit ABS...... Ich hatte an meinen Alteisen noch nie ein solches....und war -Himmel-sei-Dank- bisher auch noch nie in eine Situation gekommen, in der mir eines hätte helfen können. Mit meinen "mickrigen Fahrkünsten" - und eben angepasster und vorausschauender Fahrweise (und ´die ist sicherlich nicht nur lahmarschig- wie wohl einige hier bestätigen können, die schon mal mit mir zusammengefahren sind), blieb ich bisher von wirklich lebensbedrohlichen Situationen verschont. Da fände ich es persönlich schon wesentlich sinnvoller, wieder eine Leistungsbeschränkung (wie früher mal die 100-PS-Grenze) für straßenzugelassene Moppeds einzuführen. ....denn die bis zu 100 PS reichen durchaus, - auch mit ABS- sich den Schädel kunstgerecht und stilvoll einzurennen (da dann nützt auch ein ECE-gerechter Helm nix mehr!) *hört jetzt schon die Fahrer von PS-Monstern aufjammern!* gg* Was einfach nur ankotzt, ist die Tatsache, dass jede/r von uns mit immer mehr Einschränkungen und Regulierungen sich gezwungenermaßen einfach so mal abfinden muss..., ob er/sie/ es nun möchte oder nicht. |
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Harryheilbutt
Erstellt am Do 29.11.2012
@Harry: Dazu sage ich nur, die Leute sind daran doch selber Schuld, wenn es keinen bedarf geben würde, würde sich darüber auch keiner Gedanken machen, das ist mit Vorschriften wie ABS-Pflicht das selbe wie mit Streckensperrungen wegen Verkehrslärm oder Unfallhäufungen. Ich mag es auch ganz und garnicht, wenn alles mögliche reguliert ist, aber anscheinend ist den Proleten dieser Welt nicht anders beizukommen. Gruß Torsten |
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jensplusmopped
Erstellt am Do 29.11.2012,
Zuletzt bearbeitet am 29.11.2012 von jensplusmopped
wo kein bedarf ist, wird welcher gemacht. explizit: wenn kein bedarf ist in den motorradfahrenden köpfen, wird der da drin eben gemacht. den unerheblichsten teil macht dabei die werbung, die tickert eher ein bisschen die emoticons auf einem bereits gut vorbereiteten nährboden. den bereiten, mit langem atem über jahre, pr-agenturen, die institute und die think tanks, die presseabteilungen der industrie, die verbände und die experten, die die auf ihren honorarlisten haben. mit ihren gut geölten pressemaschinen werden vorgebliche fakten, zahlen in die newsticker der verlage geschüttet; schau dir einfach mal die quellen der entsprechenden meldungen an – zum beispiel aktuell: die meldungen über die motorrad-abs-pflicht letzte woche stammen ziemlich einheitlich vom verband der deutschen unfallversicherer; von focusonline bis zur motorradiseite mit einem einheitlichen text, selbstverständlich ergänzt um eine verbandsgefällige meinung. häufig kommen nachrichten die mit abs, esp oder anderen elektronischen fahrassistenzsystemen zu tun haben, aus der bosch presseabteilung. die stehen dann im wortlaut in deiner zeitung (auch im motorradheftchen) oder werden von deinem nachrichtensprecher verlesen. und die eu ist kein altruistischer wohlfahrtsverband, der lieb zu dir sein möchte. sondern steht in der tradition der europäischen wirtschaftsgemeinschaft (ewg), als die sie gegründet wurde. und auch nach dem lissabonvertrag, diesem hundertseitigen feigenblatt, das lediglich dazu dient, eine höhere akzeptanz bei den konsumenten des wirtschaftsmarkts zu erreichen, sind es die wirtschaftlichen und damit die von der wirtschaft vorgegebenen interessen, denen der eu-apparat verpflichtet ist. in den vorzimmern und an den schreibtischen der entscheider und ihrer administrationen – da wo die gesetze gemacht werden - sitzen in brüssel mindestens 15.000 lobbyisten. du sitzt nicht dort, auch keiner, der deine interessen vertritt. soviel zum bedarf. zum vollzug: in dem eu-parlamentsausschuss, der die neuen zulassungsbestimmungen (mit der abs-pflicht) federführend betreut hat, sass die abgeordnete kerstin wesphal. und die hat ihren wahlkreis in bamberg, da wo die bosch firmenzentrale ist. |
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Gelöschter Benutzer
Erstellt am Do 29.11.2012
wo kein bedarf ist, wird welcher gemacht. Sehr geehrter Herr "Jensplusmopped" , Diskussionen..unterschiedliche Meinungen..auch ihre Meinungen und Verlinkungen haben doch oftmals den Charakter "nachschlagenswert"... Absatz. Aber wenn es um sicherheitsrelevante Erweiterungen geht - die bei PKW`s längstens mit Trommeln und Tirilieren angenommen wurden-die dazu beitragen Unfälle zu vermeiden...ist die von ihnen erwähnte Geschäftsidee inhaltlich völlig daneben..(siehe oben) Bei allem gebotenen Respekt..die Aussage ist in Bezug aufs ABS dumm und nicht ganz ungefährlich. Schliesslich lesen auch viele Unbeschlagene /+Neuanfänger u.s.w. mit...und greifen solche "Informationen" auf um sie beim Fahrzeugkauf mit einzubringen. Das wäre in gewisser Weise nicht ungefährlich. .. |
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MiniCooperMF40
Erstellt am Mo 03.12.2012,
Zuletzt bearbeitet am 03.12.2012 von MiniCooperMF40
re. Statistiken können und sollen immer so manipuliert werden wie man sie gerade braucht. :-P (Wenn man sonst keine Argumente hat! Meinetwegen. :-D) Das als Vorwand zu nehmen hat somit immer einen rauchigen Beigeschmack! (Manch unverständlichen Glauben sollte man also mal mit seinem Vermögen hinterfragen!) In unserem Fall hier gibt es mehrere Möglichkeiten warum es sein soll! Die Regierung agiert ja meist nach den Vorgaben wo die Macht herrscht. Die wäre dann wo? Rrrrrrrrrichtiiiiiiig, bei den Industriellen. Der Herr „jensmitdemmopped“ kommt da wohl ziemlich nah an die (absolute) Wahrheit ran. Dann gibt es noch solch Leutz die sich für etwas Stark machen und am besten alles verbieten was nicht in ihre Wellt gehört und nach Gesetzen rufen die ihr (intolerantes) Wesen schützen! Der reine Fußgänger, für den sind alle schnelleren Angreifer; dem reinen Radfahrer, er fährt den Fußgänger buchstäblich übern Schuh und meckert über jeden der ihn nicht sieht -scheiß Dosenfahrer.....-; der Autofahrer der nicht so schnell ans Ziel kommt wie es im die Werbung suggeriert; dem Profi der sich Beruflich auf der Straße bewegen muss, der regt sich über die Amateure;...............usw.. Jeder hat seine Wahrheit!!!!!!!!! Oft mit seltsam eigens strukturierten Grundsätzen! Gerade bei den Extremisten fällt oft ein hohes Engagement für das jeweilige auf. Wer sich in mehreren Gruppierungen mit offenen Augen aufhält, weiß wie man sich jeweils verhalten kann um es Stressarm zu betreiben und auch wenn dem Gegenüber mal ein wenig viel zugemutet wurde. Und wer mich kennt weiß, das mit Alkohol bei mir nix Mobiles geht. Es sei den ich hätte einen Anstandswauwau dabei, der für mich verantwortlich wäre bis zum ernüchtern. (Von daher würde ich sogar für einen Gesetzesspruch plädieren, dem nur Leutz es erlaubt sich auf der Straße, im Straßenverkehr zu bewegend, wer 36 h zuvor kein Alkohol zu sich genommen hat!) Was ist nun mit der Entwicklung der ganzen Helferlein Herr Harry? (Ich glaube du beziehst es nur auf´s ABS, ist mir wurschd, der andere Krams ist für mich auch weitestgehend Unsinn.) Sollen die Unvermögen kompensieren! Zu behaupten „Fähige“ könne es doch egal sein ob sie dran sind! Also bei mir nicht. Ich weiss um mein können und wenn das Material mehr kann, weiss ich wo ich aufhören muss um mich nicht zu überfordern. Da wo ABS anfängt zu regeln ist bei mir noch nicht Schluss. Vielmehr wird es da gerade erst lustig wenn es rutscht. Auch behaupte ich, wenn man es richtig macht, sieht man es kommen. Mein Ego braucht keine Fitscher um noch schneller/besser zu sein! (Ahmmmmmm Griffheizung und adaptives Fahrwerk wären cool. :-D Nein, lieber in ein paar Satz Reifen das Geld verbrennen, dann weiss ich das ich Spass hatte. :-D) Wenn es bei mir knallt weiss ich das ich die Schuld trage und wenn es nur daran lag, dem Deppen die Chance gegeben zu haben, mich ab zu schießen! Mit dieser Grundhaltung fahre ich so flott aufn Mopi, dass ich wer weiss wie lange schon nicht mehr überholt wurde. Aber immer noch so verhalten unterwegs bin, dass ich kaum Bremse brauche und mein Vorderreifen jetzt erst bei 8005 Km im Punktebereich ist. (Bei Rasern sieht das anders aus, auch wenn sie nur Spaß am Bremsen haben, den ich da nicht habe. Jeder der es mit mir schon getrieben hat, weiss es. Einmal Fahrt aufgenommen, wird’s ümmer schneller. :-D) Ich fahre so schnell es geht und so verhalten das es keine Überraschungen gibt. Mir hat noch nie einer Attestiert zu langsam zu sein, wohl oft wundernd, dass es keine wirklich kritische Situationen gibt. Alsooooooo, wer Fitscher´s braucht, soll sie sich holen. Wenn wer Gesetze zur Unterstützung fordert, bei dem fordere ich dann eine Eignungsprüfung wie bei den Hundeführen für Listenhunde. Sobald einer nicht Herr der Technik ist, Platzverweis und solche sollen sich dann einen anderen Spielplatz suchen. Nun einen Beweis meiner Toleranz. Wenn wer einfach nur geil auf Fitscher´s ist um seine 200PS-Waffe zu treiben. Dann weiss ich das Dieser in den meisten Fällen die Technik beherrscht, oder sie nur so nutzt um an seinen Fähigkeiten zu feilen. Mit dem Ziel, sie nie brauchen zu müssen. Nur halt einen brauchen, der ihnen sagt, wo das Technische Limit ist. Denn bei den meisten Könnern ist da auch irgendwo ab 130 PS am Hinterrad Schluss mit lustig. Nur benutzen solche Diese seltenst als Alibi, also die Fitscher´s. :-) MFG Klaus PS, da ich Versicherungsverträge habe die über Jahrzehnte unfallfrei geführt wurden, ist es mir wurrrrschd, ob da Prozentual was gedreht wird wegen fehlender Sicherheitsfitscher! :-) Irgendwie aber auch ein Paradoxum! Gesetze die es bestimmen, aber keine Handhabe Altes zu verbieten! Somit muss über die Versicherungen was gedreht werden um „Sie“ zu bewegen. -Alles Mafia- Nur sind diese Demokratisch gewählt worden. :-D |
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