Start » Community » Forum » Themen » Tourenkontakte » Nummernschild verloren

Thema: Nummernschild verloren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am 27.01.2012 , Zuletzt bearbeitet Di 10.04.2012 von Gelöschter Benutzer
Halle Ihr Biker

ich brauch nen Tipp. Nachdem ich mein Nummernschild verloren hatte, dann viel Stress., etc.
habe ich keine Lust das neue jetzt wieder zu verlieren, sondern will dies
200%ig befestigen.
Also ich habe ein kleines Schild, und dies wird bei der Intruder direkt an das Plastik, mit 2 Schrauben festgemacht.

Aber es vibriert sich ab. Und nach einer Zeit reisst es.

Also was ist zu tun:

Ich habe folgendes vor:
2 Schrauben M6x20 selbstsichernd
4 Scheiben M6
1 Locktite
Moosgummi
Das Moosgummi will ich zwischen Blech und Plastik anbringen, damit das 5mm dicke Moosgummi die Vibration der Maschine nicht an das Nummernschild überträgt.
Dann mit selbstsichernder M6er Schraube festziehen
und zum Schluss noch Locktite drüber.
Sollte dann doch halten ?

Oder

Bitte um Ratschläge !!!!

Danke


Thema melden
Zitieren

Deaktiviert

Orion-8 Erstellt am Mi 11.04.2012
http://www.directindustry.de/p​rod/master-bond/vibrations-sch​lag-und-schockresistente-klebs​toffe-17407-452648.html​

Gruß Dirk
Zitieren

Offline

Moglisfreund Erstellt am Mi 11.04.2012, Zuletzt bearbeitet am 11.04.2012 von Moglisfreund
Am Rahmen anschweißen oder Kabelbinder
Zitieren

Deaktiviert

Bergfan Erstellt am Mi 11.04.2012
... Bei einem Schüttelbock hilft nur richtig fest machen , gucken, wo´s vibriert oder Freiheiten dazu hat und genügend Fixierungspunkte um die Vibrationen der Bauteile untereinander möglichst gering zu halten. Diese sind es, die das Material auf die Dauer müde machen.
Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
Sowas hier hilft auch ganz gut...

http://www.polo-motorrad.de/de​/verkleidungs-pressschrauben-8​stuck.html​

Die Muttern sind in Gummi gelagert und übertragen die Vibrationen nicht mehr so stark.
Das Kennzeichen auf ne Aluplatte mit ner Schaumgummischicht dazwischen an den Ecken aufnieten und das Ganze dann mit den o.a. Schrauben und Loctite befestigen. Das hat damals bei meiner XV auch problemlos gehalten, und die hat ordentlich vibiert. Wichtig ist, dass genug Befestigungspunkte vorhanden sind und der Halter selbst auch nicht unbedingt auf absoluten Leichtbau getrimmt ist. Dann lieber ein paar Gramm mehr Gewicht an der Stelle, aber dafür nen stabilen Aufbau.
Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
Also recht vielen Dank an Alle !
Es waren einige interessante Vorschläge:

Entschlossen habe ich mich für:
Nummernschild in ein Alublech packen
Das Schild mit dem Alublech verkleben
Das Alublecht dann mit M6 selbstsichernd anschrauben, und statt
Metall-Unterleg/Beilagscheiben​,​ welche aus Gummi zu benutzen.
Das soll sicher halten.

Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
Also recht vielen Dank an Alle !
Es waren einige interessante Vorschläge:

Entschlossen habe ich mich für:
Nummernschild in ein Alublech packen
Das Schild mit dem Alublech verkleben
Das Alublecht dann mit M6 selbstsichernd anschrauben, und statt
Metall-Unterleg/Beilagscheiben​,​ welche aus Gummi zu benutzen.
Das soll sicher halten.

Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
Und denk dran, das Ganze mit 3 Schrauben zu befestigen... dann ist die Neigung zu Schwingungen deutlich reduziert.
Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
noch besser wäre, nur eine Schraube.
Zitieren

Deaktiviert

IngoAusBerlin Erstellt am Mi 11.04.2012, Zuletzt bearbeitet am 11.04.2012 von IngoAusBerlin
Festschweißen und zur Sicherheit noch mit 392 selbstsichernden Schrauben (im Abstand von genau je 3,2mm!) mit Locktite Super festschrauben.
Sicherhaltshalber die Muttern noch alle mit Superkleber verkleben.
Schließlich lieber noch 6 Löcher ins Kennzeichen, dann Stahlstifte an die Halterung geschweißt, diese durchbohrt und mit 6 stabilen Abus Granit Vorhängeschlössern gesichert.
Dann lieber noch von einem eigens zu diesem Zweck aus Zentralafrika eingeflogenen Medizinmann segnen und die bösen Geister vertreiben lassen - man weiß ja nie... ;-)
Zitieren

Missing_mini

Gelöschter Benutzer Erstellt am Mi 11.04.2012
Festschweißen und zur Sicherheit noch mit 392 selbstsichernden Schrauben (im Abstand von genau je 3,2mm!) mit Locktite Super festschrauben.
Sicherhaltshalber die Muttern noch alle mit Superkleber verkleben.
Schließlich lieber noch 6 Löcher ins Kennzeichen, dann Stahlstifte an die Halterung geschweißt, diese durchbohrt und mit 6 stabilen Abus Granit Vorhängeschlössern gesichert.
Dann lieber noch von einem eigens zu diesem Zweck aus Zentralafrika eingeflogenen Medizinmann segnen und die bösen Geister vertreiben lassen - man weiß ja nie... ;-)


..tief im Aug`erglänzt die Träne..Geschichten aus dem alten Berlin...und die zu Herzen geh`n..
@ Spassvogel ;o)))))))..für die Jungs anner "Spinner"..: Kennzeichen seitlich am Reifen festpoppen..dann kann man während der "Fahrt" immer mal nach dem Rechten schauen..

Gazzss haben & Spass noch

:o)
Zitieren
[Anzeige]