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HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42)

Als Erbin der legendären Honda CB 750 Four wurde die CB Sevenfifty im Retrodesign der 1970er Jahre in Deutschland als Naked-Sporttourer verkauft. Der luftgekühlte Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit einem Hubraum von 747cm³ leistet 73 PS bei 8.500 U/min und erreicht ein max. Drehmoment von 62 Nm bei 7.500 U/min. Er gilt als langlebig und sehr standfest. Ist die CB Sevenfifty für die einen ein eher langweiliger Dauerläufer ohne Ecken und Kanten, so ist sie für die anderen das Nakedbike schlechthin und hat wegen ihrer vielen positiven Eigenschaften zahlreiche Liebhaber.

Allgemeines:	Baujahr:	1992 - 2003
	Modellvariante:	RC42

Technische Daten:	Hubraum:	747 ccm
	Zylinder-Anzahl:	4
	Leistung:	73 PS / 54 KW
	Höchstgeschwindigeit:	208 km/h
	Leergewicht:	235 kg
	Zulässiges Gesamtgewicht:	425 kg
	Drehmoment:	63 Nm bei 7 U/min
	Standgeräusch:	90 db
	Fahrgeräusch:	79 db

Serienausstattung:

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Zuverlässig, hoher Genuss- und Spaßfaktor

Modell: HONDA CB SEVEN FI...
Stärken: Zuverlässig, tolle Optik, fährt wie auf Schienen, ausreichend Power
Schwächen: im Stand ist hohes Gewicht spürbar, leider noch kein ABS

Oswald 15.10.2014

Zum Saisonbeginn habe ich mir meinen Traum erfüllt und (zunächst) den neuen A2 Führerschein gemacht. Da ich sehr groß bin (1,91 m) suchte ich nach einem klassischen Bike, das auch für große Leute bequem ist. Nach einigen Fehlversuchen gelangte ich zur RC42. Leider gab es zunächst nur einen Drosselsatz auf 35 ps - nach einigen Mails und Kontakten mit Alphatechnik wurde mein Bike als Referenzmodell für eine völlig neue 48PS Drosselung genommen. Design: Schwarz mit viel Chrom am Motorblock und Auspuff - Sevenfifty eben. Habe mittlerweile 5.000 Km runtergespult und bin sehr zufrieden mit meiner 'Dicken'. Die Leistung ist für mich völlig ausreichend, bin auch schon häufig mit stärkeren Gruppen gefahren und konnte immer gut und entspannt mithalten. Leider hat es aus Wetter- und Arbeitsgründen noch nicht mit einer größeren Mehrtagestour (Alpen) geklappt, nächste Saison aber bestimmt. Achja: ein schwarzes Windschild (V-Screen) habe ich mir noch geleistet, bringt auf längeren Fahrten eine merkliche Entspannung und sieht auch noch sehr gut aus wie ich finde. Geschwindigkeiten über 180 finde ich auf Dauer eh nicht so prickelnd, mir geht es mehr ums touren. Wenn ich mir die neue CB 1100 EX anschaue, besinnen sich viele sowieso zurück auf Retrobikes, die RC42 kann da sehr gut punkten.
Mein Fazit: wer eher auf klassische Bikes steht, größer ist und nicht am ps-Wettlauf teilnehmen will, is mit der Sevenfifty bestens beraten.

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