HONDA CBF 600 S (PC38)
| Allgemeines: | Modellvariante: | PC38 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 599 ccm |
| Leistung: | 77 PS / 57 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 210 km/h | |
| Leergewicht: | 224 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 404 kg | |
| Standgeräusch: | 90 db | |
| Fahrgeräusch: | 78 db |
CBF 600 SA
Modell:
HONDA CBF 600 S (...
Stärken:
Schwächen:
Hier nun endlich ein paar Bilder von meiner Kleinen :-))[img 23506)
Daten Honda CBF 600 SA:
Motor:Wassergek.Vierzyl.-Viertaktreihenmotor,4Ventile/Zylinder.600ccm,DOHC,Leistung 57KW/78PS bei 10.500U/min,58Nm bei 8.000U/nim,4*34mm Gleichdruckvergaser,6 Gänge,Stahlrohrrahmen,Sitzhöhe 785mm,Tankinhalt 19Liter,Reifenvorn 120/70-17,hinten 160/60-17,Gewicht fahrfertig 219kg,Höchstgeschwindigkeit 210km/h,Verbrauch 5.9Liter Normal/100km,Preis S-Modell,ABS 7.090Euro
Fazit:
Mit der CBF600/S hat Honda nicht nur preislich ein heißes Eisen im Feuer.Mit ABS und zahlreichen Verstellmöglichkeiten ist sie das erste Großserienmotorrad der Mittelklasse,das über diesen Sicherheitsbonus verfügt.Weiter bietet sie großen wie kleinen Fahrern einen bequemen Sitz und Arbeitsplatz.Der Verbrauch von 5.9Liter Normalkraftstoff geht ebenfalls in Ordnung.Da ist es leicht zu verschmerzen,das die Abgase lediglich über einen U-Kat bereinigt werden.Die Euro 2-Hürde schafft sie auch so.Mehr Bike braucht eigentlich kein Mensch.
Daten Honda CBF 600 SA:
Motor:Wassergek.Vierzyl.-Viertaktreihenmotor,4Ventile/Zylinder.600ccm,DOHC,Leistung 57KW/78PS bei 10.500U/min,58Nm bei 8.000U/nim,4*34mm Gleichdruckvergaser,6 Gänge,Stahlrohrrahmen,Sitzhöhe 785mm,Tankinhalt 19Liter,Reifenvorn 120/70-17,hinten 160/60-17,Gewicht fahrfertig 219kg,Höchstgeschwindigkeit 210km/h,Verbrauch 5.9Liter Normal/100km,Preis S-Modell,ABS 7.090Euro
Fazit:
Mit der CBF600/S hat Honda nicht nur preislich ein heißes Eisen im Feuer.Mit ABS und zahlreichen Verstellmöglichkeiten ist sie das erste Großserienmotorrad der Mittelklasse,das über diesen Sicherheitsbonus verfügt.Weiter bietet sie großen wie kleinen Fahrern einen bequemen Sitz und Arbeitsplatz.Der Verbrauch von 5.9Liter Normalkraftstoff geht ebenfalls in Ordnung.Da ist es leicht zu verschmerzen,das die Abgase lediglich über einen U-Kat bereinigt werden.Die Euro 2-Hürde schafft sie auch so.Mehr Bike braucht eigentlich kein Mensch.
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