HONDA CB 750 FOUR (CB750F)
| Allgemeines: | Baujahr: | 1975 - 1978 |
| Modellvariante: | CB750F |
| Technische Daten: | Hubraum: | 736 ccm |
| Leistung: | 72 PS / 53 KW | |
| Leergewicht: | 230 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 420 kg |
CB750 Four
Modell:
HONDA CB 750 FOUR...
Stärken:
Schwächen:
Das "Motorbike of the Millenium", hier etwas verändert durch Giuliari-Sitzbank und Tank einer Supersport F1.
Die CB750 Four von Honda war DIE Weltsensation auf der Tokyo Motor Show 1969 und revolutionierte den Motorradmarkt nachhaltig.
Bis zum Erscheinen der Z900, gebaut vom Erzrivalen Kawasaki 1972, war die CB750Four das Superlativ schlechthin - dennoch auch für Normalverdiener erschwinglich.
Trotz der für damalige Zeiten unerhört großen Motorleistung von 67 PS war die Four sehr zuverlässig und langlebig.
Das Fahrwerk indessen war - dem üblichen japanischen Standard dieser Zeit entsprechend - kein Ruhmesblatt.
Mit einigen wenigen Veränderungen wie Gabelstabi, zweite Bremsscheibe vorne, vernünftiger Schwingen- und Lenkkopflagerung und ordentlichen Stoßdämpfern wurde aber auch die Four zu einem gutmütigen, schnellen Motorrad.
Ich fahre sie auch heute noch oft und gerne.
Die CB750 Four von Honda war DIE Weltsensation auf der Tokyo Motor Show 1969 und revolutionierte den Motorradmarkt nachhaltig.
Bis zum Erscheinen der Z900, gebaut vom Erzrivalen Kawasaki 1972, war die CB750Four das Superlativ schlechthin - dennoch auch für Normalverdiener erschwinglich.
Trotz der für damalige Zeiten unerhört großen Motorleistung von 67 PS war die Four sehr zuverlässig und langlebig.
Das Fahrwerk indessen war - dem üblichen japanischen Standard dieser Zeit entsprechend - kein Ruhmesblatt.
Mit einigen wenigen Veränderungen wie Gabelstabi, zweite Bremsscheibe vorne, vernünftiger Schwingen- und Lenkkopflagerung und ordentlichen Stoßdämpfern wurde aber auch die Four zu einem gutmütigen, schnellen Motorrad.
Ich fahre sie auch heute noch oft und gerne.
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