HONDA CX 500 KARDAN/CUSTOM (CX500/C)
| Allgemeines: | Baujahr: | 1978 - 1981 |
| Modellvariante: | CX500/C |
| Technische Daten: | Hubraum: | 493 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 37 PS / 27 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 180 km/h | |
| Leergewicht: | 217 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 397 kg | |
| Standgeräusch: | 93 db | |
| Fahrgeräusch: | 80 db |
| Serienausstattung: |
CX500 (Güllepumpe)
Modell:
HONDA CX 500 KARD...
Stärken:
Schwächen:
Ui,
das war mein erstes Mopped mit einem Nummernschild.
(Mal abgesehen von den Mofas und anderem gekrauche.)
Ich habe leider kein eigenes Bild davon, das ist einfach zu lange her.
Ich hoffe der Fotograf des Ersatzbildes ist mir nicht Böse, aber meine sah ganz ähnlich aus.
Das Bild ist aus wikipedia.de ausgeliehen.
Angemeldet wurde die CX, die ich liebevoll Bogomil nannte, 3 Stunden vor meiner Fahrprüfung,
und die war alles andere als lustig!
2. Dezember '82, Schnee- grauselig.
Aber am Ende hatte ich den geliebten grauen Lappen in der Hand freu freu freu.
Vielleicht sollte ich noch erwähnen, dass ich erst NUR den 1'er gemacht habe, der Autolappen kam erst anderthalb Jahre später....
Nach ca 50.000 KM musste ich den Motor, und damit das ganze Maschinchen dem freundlichen Schrottmann übergeben.
Die Kurbelwelle hatte ich zwar noch versuchsweise gewechselt, das war so eine Aufgeschweisste, ehemalige Schrottwelle. Mir hätten eigentlich schon alle Lampen angehen sollen, aber ich musste ja noch unbedingt 350 Km nach Fulda fahren,
obwohl nach dem Zusammenbau ein paar Schrauben übrig waren....
S' war ne schöne Zeit, aber ich habe auch gelernt, daß man dem Sensenmann ab und zu
recht gut in die Augen sehen konnte.
Trotz allem war es ein sehr schönes Anfängermotorrad, ohne viel Wartungsaufwand.
Uber den Motor gibt es absolut nichts negatives zu sagen, ausser dass es kein Rennmotor ist. Ein schöner echter V2.
Nun ja CX weg, und dann kam die Bol 'd Or.
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