HONDA CBF 1000 (SC58)
Die Honda CBF1000 ist ein seit 2006 gebauter 4-Zylinder-Sporttourer von Honda mit Halbschalenverkleidung. Der Motor stammt aus dem Supersportler Honda Fireblade und hat einen Hubraum von 998 cm³. Er liefert 98PS bei 8.000 U/min und erreicht ein max. Drehmoment von 93 Nm bei 6.500 U/min. Der bärige Motor, der schon ab 2000/min ruckfrei durchzieht und viele Einstellmöglichlkeiten von Sitzbank und Lenker machten sie zu einem beliebten Tourenmotorrad. 2010 brachte Honda das Nachfolgemodell CBF1000F auf den Markt.
| Allgemeines: | Baujahr: | 2006 - 2010 |
| Modellvariante: | SC58 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 998 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 4 | |
| Leistung: | 98 PS / 72 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 228 km/h | |
| Leergewicht: | 250 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 445 kg | |
| Drehmoment: | 93 Nm bei 6500 U/min | |
| Standgeräusch: | 88 db | |
| Fahrgeräusch: | 78 db |
| Serienausstattung: |
CBF 1000
Modell:
HONDA CBF 1000 (S...
Stärken:
Schwächen:
Gelöschter Benutzer 22.09.2010
Hab nen Tipp bekommen und die Honda dann nach langem Überlegen doch Probe gefahren und die soll es dann auch sein.
***Update***
Sie ist es auch geworden ...
Nun warte ich natürlich auf die ersten Sonnenstrahlen um mit meiner Neuen die ersten Runden zu drehen.
Am 28.02.09 war es dann endlich soweit und ich konnte mein neues Mopped endlich abholen. Trotz regen haben diese 20 km echt gefetzt und ich wäre gern noch weiter gefahren. Hab schon gesagt "ich verkauf mein Auto und fahr nur noch Mopped" so fetzt diese Maschine.
05.04.2009
Nicht schön aber zweckmässig, einen Scottoiler hat sie jetzt auch :-)
Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen
vier Ventile pro Zylinder,
geregelter Katalysator
Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette
Bohrung x Hub 75,0 x 56,5 mm
Hubraum 998 cm3
Verdichtungsverhältnis 11:1
Nennleistung 72,0 kW (98 PS) bei 8000/min
Max. Drehmoment 93 Nm bei 6500/min
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl
Telegabel, ø 41 mm
Zweiarmschwinge aus Stahl
Zentralfederbein mit Hebelsystem
verstellbare Federbasis
Doppelscheibenbremse vorn, ø 296 mm
Scheibenbremse hinten, ø 240 mm, Verbundbremssystem, ABS
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Bereifung Michelin Pilot Road
Maße und Gewichte
Radstand 1480 mm, Lenkkopfwinkel 64,0 Grad, Nachlauf 110 mm, Federweg v/h 120/120 mm, Sitzhöhe 785–815 mm
Gewicht vollgetankt 252 kg
Zuladung 193 kg
Tankinhalt 19,0 Liter.
***Update***
Sie ist es auch geworden ...
Nun warte ich natürlich auf die ersten Sonnenstrahlen um mit meiner Neuen die ersten Runden zu drehen.
Am 28.02.09 war es dann endlich soweit und ich konnte mein neues Mopped endlich abholen. Trotz regen haben diese 20 km echt gefetzt und ich wäre gern noch weiter gefahren. Hab schon gesagt "ich verkauf mein Auto und fahr nur noch Mopped" so fetzt diese Maschine.
05.04.2009
Nicht schön aber zweckmässig, einen Scottoiler hat sie jetzt auch :-)
Motor
Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
zwei oben liegende, kettengetriebene Nockenwellen
vier Ventile pro Zylinder,
geregelter Katalysator
Sechsganggetriebe, O-Ring-Kette
Bohrung x Hub 75,0 x 56,5 mm
Hubraum 998 cm3
Verdichtungsverhältnis 11:1
Nennleistung 72,0 kW (98 PS) bei 8000/min
Max. Drehmoment 93 Nm bei 6500/min
Fahrwerk
Brückenrahmen aus Stahl
Telegabel, ø 41 mm
Zweiarmschwinge aus Stahl
Zentralfederbein mit Hebelsystem
verstellbare Federbasis
Doppelscheibenbremse vorn, ø 296 mm
Scheibenbremse hinten, ø 240 mm, Verbundbremssystem, ABS
Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.00 x 17
Reifen 120/70 ZR 17; 160/60 ZR 17
Bereifung Michelin Pilot Road
Maße und Gewichte
Radstand 1480 mm, Lenkkopfwinkel 64,0 Grad, Nachlauf 110 mm, Federweg v/h 120/120 mm, Sitzhöhe 785–815 mm
Gewicht vollgetankt 252 kg
Zuladung 193 kg
Tankinhalt 19,0 Liter.
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