HONDA NT 650 V DEAUVILLE (RC47A)
Ein Tourenmotorrad von Honda mit kompletter Ausstattung incl. Koffern. Die wiederum lassen sich aber nicht abnehmen, sie sind fest integriert. Mit der ¾ Verkleidung, der bequemem Sitzposition und dem spurstabilen Fahrwerk ist sie trotz ihres vergleichsweise hohen Gewichts und dem nicht wirklich spritzigen Motor ein Tourer par excellence. Gebaut wurde die Honda NTV650 Deauville bis 2005. Ihre Nachfolgerin ab 2005 ist die etwas hubraumstärkere NTV 700.
| Allgemeines: | Baujahr: | 2000 - 2005 |
| Modellvariante: | RC47A |
| Technische Daten: | Hubraum: | 647 ccm |
| Leistung: | 56 PS / 41 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 184 km/h | |
| Leergewicht: | 248 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 440 kg | |
| Standgeräusch: | 91 db | |
| Fahrgeräusch: | 78 db |
| Serienausstattung: |
Deauville
Modell:
HONDA NT 650 V DE...
Stärken:
Zuverlaessigkeit, Kardan, Gepaeckzuladungsmoelichkeit, Wetterschuz
Schwächen:
Uebersetzung 1/2 Gang,
Ok, gibt schoenere Moppeds, aber fuer Touren ideal; der Auspuff iss etwas misslungen, der Wetterschutz allerdings etwas besser als bei der NTV und wie sie sich insgesamt auf Touren verhaelt, .................abwarten, die erste etwas groessere Tour wird wohl die in die Cevennen und an die Cote d'Azur im Mai sein........ und die iss mittlerweile mit insgesamt 4224 km Vergangenheit. (Sogar 1125 km Heimweg "am Stueck", sind ohne zurückbleibende Schäden an Mensch und Maschine möglich.......obwohl ich mir da beim Mensch noch nicht sooo sicher bin, ein bißchen verrückt muß man dazu glaube ich, schon sein ;-) )
Mehr Mopped iss eigentlich nicht nötig zum Touren fahren, egal ob im blaue Ländche oder den Dolos mit Landschaft genießen und entspannt unnerwegs sein; es sei denn, man moechte Rossi-Einlagen einschieben, dafür taugt sie nun wirklich nicht.
Mittlerweile (Ende 2013) hab ich 55 tsd km auf der Ville hinter mir (Sloenien, Cevennen, Dolos, RdGA,...) und muss sagen, bis auf die etwas suboptimale Uebersetzung des 1 und 2 Ganges, was sich vor allem in engen Serpentinen bemerkbar macht, gits eigentlich nix zu meckern und 56 PS genuegen allemal. (allerdings bin ich auch auf der VF, ...obwohl s ein Chopper ist,.... sehr gerne in den Bergen unterwegs)
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