HONDA VFR 800 (RC46)
Die Nachfolgerin der VFR750 setzt deren Erfolgserie nahtlos fort und besticht –wie ihre Vorgängerin auch- als der vielleicht beste Kompromiss für jede Gelegenheit zum Motorradfahren. Hochwertige Ausstattung und Verarbeitungsqualität, ein Top-Fahrwerk und der 800cm³ V4 Motor machen die VFR800 über (fast) jeden Zweifel erhaben (die Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden). Regelmäßige Wartung vorausgesetzt, gilt der Motor als unverwüstlich. Laufleistungen mit über 100.000km sind überliefert.
Allgemeines: | Baujahr: | 1998 - 2002 |
Modellvariante: | RC46 |
Technische Daten: | Hubraum: | 782 ccm |
Zylinder-Anzahl: | 4 | |
Leistung: | 109 PS / 80 KW | |
Höchstgeschwindigeit: | 244 km/h | |
Leergewicht: | 249 kg | |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 444 kg | |
Drehmoment: | 80 Nm bei 11800 U/min | |
Standgeräusch: | 88 db | |
Fahrgeräusch: | 79 db |
Serienausstattung: |
VFR 800/ABS
Modell:
HONDA VFR 800 (RC46)
Stärken:
Schwächen:
das ist sie.... mit inzwischen über 50.000 km seit 28.02.03...
... finde sie ist das beste Moped für Bikerinnen... :-))
Sie ist ausgestattet mit einem
"Superbikelenker"
"Bagster" Tankschutz
"2. Sitzbank" privat hergestellt
demnächst - anderer Auspuff, andere Scheibe
mit diesem schönen Bike machte ich meine 1. Erfahrungen als ich mit 18 den Führerschein in der Tasche hatte...leider viel zu wenig und zu kurz...
mei Ex-Ma hot mir des net zutraut :-))
...dann 24 Jahre später...2002...mit dem Moped eines Freundes wieder angefangen zu üben...hat irre Spass gemacht und konnte nicht mehr genug davon bekommen..1 Jahr später musste eine "Eigene" her...und seither hab ich sie.. meine VFR 800...
... finde sie ist das beste Moped für Bikerinnen... :-))
Sie ist ausgestattet mit einem
"Superbikelenker"
"Bagster" Tankschutz
"2. Sitzbank" privat hergestellt
demnächst - anderer Auspuff, andere Scheibe
mit diesem schönen Bike machte ich meine 1. Erfahrungen als ich mit 18 den Führerschein in der Tasche hatte...leider viel zu wenig und zu kurz...
mei Ex-Ma hot mir des net zutraut :-))
...dann 24 Jahre später...2002...mit dem Moped eines Freundes wieder angefangen zu üben...hat irre Spass gemacht und konnte nicht mehr genug davon bekommen..1 Jahr später musste eine "Eigene" her...und seither hab ich sie.. meine VFR 800...
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