KAWASAKI ZZR 600 (ZX600D)
Ein Sporttourer der Fa. Kawasaki. 1990 als ZX 600 D erstmals vorgestellt, wurde die ZZR 600 ab 1993 als ZX 600 E bis 2005 in Deutschland angeboten. Ein hervorragender Sporttourer, sehr schnell und mit kawatypisch erstklassigen Bremsen ausgestattet, dessen einziges Manko wohl die manchmal kritisierte mäßige Handlichkeit ist.
Allgemeines: | Baujahr: | 1990 - 1992 |
Modellvariante: | ZX600D |
Technische Daten: | Hubraum: | 599 ccm |
Leistung: | 98 PS / 72 KW | |
Höchstgeschwindigeit: | 232 km/h | |
Leergewicht: | 217 kg | |
Zulässiges Gesamtgewicht: | 400 kg | |
Standgeräusch: | 93 db | |
Fahrgeräusch: | 81 db |
Serienausstattung: |
ZZR600
Modell:
KAWASAKI ZZR 600 ...
Stärken:
Schwächen:
wir sind knapp 58.000 Km miteinander gefahren
immer treu und zuverlässig
==> Farewell ... R.I.P <==
Für die Unwissenden: Sie ist KEIN Schrott sondern nur beschädigt und wird repariert!!!!!!!
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Der Geheimtip für Insider
Die ZZ-R600 ist ein idealer Sportpartner für alle, die den Sprint suchen, sie sieht aber auch auf der Langstrecke gut aus. Und ausgereift ist sie sowieso. Ein Original für Orginale eben.
Der Verbrauch von Benzin, Öl und Reifen ist aus meiner Sicht als sehr gering zu bewerten. Im Schnitt verbrauchte ich 4,9 !!!!!!! L/100 km. Reifen hielten bei mir rund 20.000 km. Bin ja schließlich kein Heizer...wofür auch.
Mit einer Sitzhöhe von 780 mm ist sie auf für die "Nichtriesen" unter den Biker/inne/n eine gute Wahl.
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Auszug technische Daten
Motor:
Flüssigkeitsgekühlter
4-Zylinder Viertakt-Reihenmotor, 16 Ventile, DOHC
Leistung:
72 kW (98 PS)
bei 12.000 1/min; Leistungsumrüstkit (gegen Aufpreis): 25 kW (34 PS)
Hubraum:
599 ccm
Fahrgestell:
Perimeter-Aluminium-Rahmen
Antrieb:
Kette
Trockengewicht:
195 kg
Unverbindliche Preisempfehlung:
8.295,00 €
Unverbindliche Preisempfehlung zzgl. Nebenkosten.
Änderungen vorbehalten. Gültig ab 1.11.2002.
(Auszug aus der HP von Kawasaki.de)
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