SUZUKI GSF 600 S BANDIT (GN77B/96)
| Allgemeines: | Baujahr: | 1996 - 1999 |
| Modellvariante: | GN77B/96 |
| Technische Daten: | Hubraum: | 599 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 4 | |
| Leistung: | 77 PS / 57 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 200 km/h | |
| Leergewicht: | 222 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 420 kg | |
| Standgeräusch: | 91 db | |
| Fahrgeräusch: | 79 db |
| Serienausstattung: | Ventilspiel (Ein): KALT 0,10-0,15 MM Ventilspiel (Aus): KALT 0,18-0,23 MM Leerlaufdrehzahl: 1200 +- 100 U/MIN Vergaserluftschraube: 1,75 AUSDREHUNGEN Reifendruck (vorn) 2,25 (2,5) BAR Reifendruck (hinten): 2,5 BAR Zündkerze 1: NGK CR9EK Zündkerze 2: ND U27ETR Elektrodenabstand: 0,6-0,7 MM Lenker/Standrohr Ø: 41 MM Ritzel/Kettenrad: 15/47 ZÄHNE Kette: 110 GLIEDER |
Bandit s
Modell:
SUZUKI GSF 600 S ...
Stärken:
Schwächen:
Meine alte Dame hat eine Verjüngungskur erfahren....:-)
Ich glaub jeder hier weiß wie diese Bandit im Orginalzustand mal ausgesehen hat.
Hier die einzelnen kleinen Lifteinzelheiten:
* als erstes waren die Blinker dran....
(Orginal weg und Miniblinker dran)
* die gerissene Verkleidungsscheibe mußte einer
MRA Spoilerscheibe weichen
* damit es ein Einheitliches Bild ergibt kamen
schwarze Verkleidungsschrauben und
Kantenband dran
* als nächstes kam die neue LED-Technik zum
Einsatz in Form des neuen Rücklichts...WOW..
* es folgten schwarze grazile Spiegel
* und als vorläufigen Abschluss hat die alte Dame
noch neue LSL Lenkergewichte bekommen
Es ist doch erstaunlich wie solch ein paar kleine Veränderungen die Optik einer Bandit aufpeppen.....:-)
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