Albtal – ein Alptraum?

Albtal – ein Alptraum?

Im südlichen Schwarzwald, zwischen Albbruck und St. Blasien existiert eine schattige Erdfurche, eben das Albtal. Meine erste Befahrung löste in der folgenden Nacht einen Alptraum mit einem gewissen Alpdruck aus. Im Review zog die Gegend, die ich während der Fahrt nur bruchstückhaft wahrnehmen konnte, nochmals an mir vorbei.
Die Befahrung, anders kann ich es nicht nennen, geschah an einem Sonntagmorgen, Nieselregen, 10 Grad, Fahrzeug BMW 1100 GS, Laub auf der Fahrbahn, Sichtweite im Nieselsaich 11.26 m., wenn dies die recht kurvige Gegend zuliess.
Busch, mein Guide, bewegte die Gashand zwar wohl mit Bedacht, jedoch seine DR BIG gewann immer mehr an Distanz.
Laub, Nässe, Distanz, das rutschende Vorderrad, die Regenkombi ...was für ein Scheisstal. Im unteren Teil sind 5 Tunnel in Folge, alle eng, der einer davon ist in seinem Verlauf gekrümmt. Die Kurven um die Felsblöcke sind verdammt eng und zwei oder drei Kurven ziehen sich zu. Die Strasse ist teilweise durch aufgestellte Felsplatten begrenzt. Überraschung und Blutdrucksprung.
Bei einem Kaffee, irgendwo in der Nähe von Titisee, erzählt Busch von seinen Albtalerlebnissen mit der Goldwing (Aufsetzer mit dem Sturzbügel) und mit seinem Kawagespann. Er spricht von (un)gewollten Slides in dem Bögen.

Inzwischen habe ich das Albtal schon vielmals durchrollt. Es ist immer noch so eng und im Frühling und Herbst in den Schattenzonen nass. Eine gewisse Gefährlichkeit wird wohl allgemein gesehen, sonst stünden nicht die Motorradwarntafeln an den Taleingängen.
Wahrscheinlich hat das Tal auch seine wildromantischen Seiten, - man müsste sich vielleicht einmal die Zeit nehmen, vielleicht sogar mal anhalten. Im oberen Talteil kann man dies im Café Albtal wahrmachen. Aber Pausemachen auf dieser Strecke, das fällt uns Biker wohl schwer. Und siehe und höre, da kommen sie….. wooooaaahmmm, wooooaaahmmm, - keine Zeit, keine Zeit, keine Zeit, - vorbei!
Buschs Bart schaut unter dem Helm heraus, seine BiG hat etwa 50 Cavalli, die Fireblade drängt, kommt aber nicht an ihm vorbei. In den Kurven im unteren Teil verliert die Fireblade gar den Anschluss an die BIG. Busch meint dazu: „Die BIG hat so schlechte Bremsen, - also bremsen hat gar keinen Zweck…“ und grinst aus seinem Bart heraus.
Ich vermute, im Albtal braucht man keine 100 PS, hier reicht wahrscheinlich sogar das Fahrkönnen, und ich befürchte, dass dieses Tal nie zu meinen Lieblingsstrecken zählen wird.

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