YAMAHA FZR 1000 (2LA)
Die FZR1000 von Yamaha ist schnell und zuverlässig und hat eine deutlich sportlichere Auslegung als ihre Nachfolgerin, die YZF1000R.
Der 145PS starke Motor, der mit einem breit nutzbaren Drehzahlband und elastischer Kraftentfaltung aufwartet, neigt allerdings auch zu hohem Ölverbrauch. Die Maschine glänzt durch Stabilität und ein gutes Kurvenverhalten, ist jedoch nichts für Anfänger. Auf dem Gebrauchtmarkt ist die FZR 1000 relativ preiswert zu bekommen und auch im Unterhalt ist sie vergleichsweise günstig.
| Allgemeines: | Baujahr: | 1986 - 1988 |
| Modellvariante: | 2LA |
| Technische Daten: | Hubraum: | 982 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 4 | |
| Leistung: | 101 PS / 74 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 236 km/h | |
| Leergewicht: | 229 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 425 kg | |
| Standgeräusch: | 94 db | |
| Fahrgeräusch: | 83 db |
| Serienausstattung: |
Tagebuch meiner FZR 1000
Modell:
YAMAHA FZR 1000 (...
Stärken:
Vorzügliche Bremsanlage von Brembo
Schwächen:
Ab 250 Km/h fängt das Hinterteil leicht an zu schwimmen an.
Gelöschter Benutzer 10.06.2014
KM 55000 Vorne einen neuen Reifen.
KM 58266 Zündkerzen- und Luftfilterwechsel.
Bei Verwendung einer Gelenkknarre und
einer gekrümpten Spitzzange lassen sich
die Kerzen so ausbauen. Nur die beiden
unteren Verkleidungsteile abbauen.
KM 60409 Öl- und Ölfilterwechsel. Dabei eine
Magnetölablassschraube eingebaut.
KM 63640 Hinten einen neuen Reifen montieren
lassen. Umrüstung auf Metzeler
Roadtec Z8 Interact. Das Dingen klebt
wie Sau auf dem Asphalt. Leider musste
auch das Radlager auf der Kettenseite
gewechselt werden.
KM 67299 Auspuffhalterung vom Sammler und die
dazugehörige Halterung am Motor
gebrochen. Zu dem ein 15 cm langer
Riss im Auspuff. Alles für 15 Euro
schweißen lassen. Bremsbeläge hinten
gewechselt !
KM 67485 Vorderreifen Metzeler Roadtec Z8 Interact
und neue Bremsbeläge montieren lassen.
KM 68739 Schaltstange erneuert da am Gewinde
gebrochen.
KM 74736 Zündkerzenwechsel
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