YAMAHA TDM 850 (4TX)
Der Sporttourer TDM 850 4TX löste die 3VD ab und wurde von 1996 bis 2001 gebaut. Sie bietet einen seltenen, oder auch seltsamen Stilmix aus Reiseenduro und sportlichem Motorrad. Mit dem 82PS (offen) Paralleltwin und dem knackigen Fahrwerk kommt viel Fahrspaß auf und die heftigen Lastwechselreaktionen der älteren 3VD wurden nahezu behoben. Der hohe Spritverbrauch der 3VD wurde mit der 4TX auch verbessert. Ab 2002 gab es dann die TDM 900.
| Allgemeines: | Baujahr: | 1996 - 2001 |
| Modellvariante: | 4TX |
| Technische Daten: | Hubraum: | 849 ccm |
| Zylinder-Anzahl: | 2 | |
| Leistung: | 82 PS / 60 KW | |
| Höchstgeschwindigeit: | 200 km/h | |
| Leergewicht: | 232 kg | |
| Zulässiges Gesamtgewicht: | 435 kg | |
| Drehmoment: | 80 Nm | |
| Standgeräusch: | 83 db | |
| Fahrgeräusch: | 76 db |
| Serienausstattung: |
..ich konnte mich nicht trennen
Modell:
YAMAHA TDM 850 (4TX)
Stärken:
Motor Fahrwerk
Schwächen:
Ölstandskontrolle Öl Nachfüllen
Gelöschter Benutzer 13.08.2012
Ein super Tourenmoped, mit genialen Motor und gutem Fahrwerk. Ich habe den Bock seit 2001 und mittlerweile 107.000 Km abgespult. Der Motor war noch nicht offen un der Olverbrauch liegt bei ca. 04-06 l auf 1000 km. Benzin braucht die Dame leider etwas mehr ca.4,8 bis 7,5 l /100 Km. Bis Dato war nur die Benzinpumpe defekt, das ganze in der Garantie, Yamaha hat damals Abschleppen Reparatur und Hotel bezahlt. Das einzigste was zu bemängeln währe ist, das ablesen des Öl -standes Schauglas vom Tank verdeckt und das Moped hat im Original keinen Haptständer. Wartungsarbeiten sind problemlos nur mit mehr als fünf Fingergelenken möglich. Aber verbaut sind ja Heute alle Mopeds.
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